Porsche GT3 RS против BMW: авария на Нюрбургринге вызывает мощный взрыв, разгорается игра обвинений

      На прошлых выходных на Nürburgring столкнулись BMW M2 и Porsche GT3 RS на высокой скорости, что завершилось взрывом по типу фильма Майкла Бэя, уничтожившим обе машины и немного ограждения. Удивительно, но оба водителя самостоятельно вышли из машин. Однако кадры с камер видеонаблюдения и дрона с места аварии тревожны.

      Нюрбургринг — священное место для тех, кто любит автомобили и вождение. Он используется для гонок, разработки и тестирования элитных автомобилей, а также открыт для публики. Во время туров по «Зеленому аду» любой с безопасной машиной (или при редких условиях — мотоциклом) может приехать и испытать трассу протяжённостью более 12 миль, с 73 поворотами и перепадами высот до 984 футов.

      Вождение по «Ring» — исключительная привилегия, которую я не хочу, чтобы теряли, но данный инцидент показывает, насколько опасен может быть recreational driving, особенно с незнакомыми участниками, при больших скоростях и разнице в навыках.

      Кадры с dashcam Porsche и CCTV с места столкновения уже распространились в интернете, и, конечно, речь идёт о винить ли конкретных водителей. Сейчас заливают много видео и комментариев, но это короткое видео объединяет все увиденные мной кадры:

      После просмотра множества комментариев и Reddit-тредов многие склонны обвинять водителя BMW. Однако, просмотрев несколько раз видео с внутренней и внешней камер, я считаю, что оба водителя допустили ошибки и неправильно оценили ситуацию. На высокой скорости это часто легко сделать, даже опытному водителю с хорошей машиной.

      BMW должно было лучше следить за ситуацией и понять, что приближается более быстрый автомобиль, который хочет апексовывать поворот. В общем, правила трек-дней требуют уступить дорогу более быстрому водителю в таких случаях.

      Также, во время туристической сессии на «Ring», необходимость повышенной бдительности особенно важна — медленнее едущий должен учитывать, что его могут не заметить. Мнение Айртон Сенны о том, что «если ты больше не ищешь окно для обгона, ты уже не гонщик», здесь не подходит.

      Как видно из записи с камеры Porsche, GT3 RS появляется в узком повороте, где было трудно заметить заднюю машину. Судя по реакции BMW — если так можно назвать — голубой автомобиль явно не заметил Porsche.

      Когда Porsche решил проскочить внутри, BMW также попытался пройти там же, не заметив Porsche, что привело к столкновению с обоими авто о барьеры.

      Конечно, BMW должна была уступить. Но я понимаю, что его водитель в тот момент не заметил, что за ним едет машина, и Porsche следовало ждать более безопасного момента для обгона. Если это будет указано в официальном расследовании, помните, что я — просто человек, просматривающий нечеткие социальные видео.

      Мне не удалось найти комментариев непосредственно от водителя BMW, зато водитель Porsche высказался в соцсетях, заявил, что из-за этого случая больше не гоняет по трекам. Вот скриншоты его истории в Instagram:

      Представитель медиакомпании Nürburgring Nordschleife сообщил мне в связи с происшествием, подтвердив, что оба водителя смогли выбраться из машин. Вот официальное заявление дословно:

      «В прошлую субботу вечером во время туристических заездов произошла авария с участием двух транспортных средств. Водители смогли самостоятельно выбраться. Системы безопасности Nürburgring Nordschleife — ограждения, цифровой мониторинг и координация — сработали хорошо. Тем не менее, такие инциденты всегда внутренне анализируются в рамках нашей системы безопасности. Дополнительная информация находится в ведении полиции.»

      Наконец, некоторые фотографии последствий аварии опубликованы в Facebook:

      К сожалению, этот инцидент показывает, насколько опасной может быть гонка, когда автомобили с очень разными скоростями используют одну трассу. Но ситуация также служит хорошей рекламой системы безопасности Porsche и BMW. Будьте осторожны!

      Что вы думаете? Оставляйте комментарии или связывайтесь с автором по [email protected].