Stellantis за полгода потерял почти половину продаж Dodge | Carscoops

      Stellantis сейчас находится в серьезных трудностях в США, за исключением Jeep, Ram и Fiat — но этого недостаточно.

      20 часов назад

      

      Автор: Брэд Андерсон

      

      Продажи Stellantis в США сократились на 11 процентов за первую половину 2025 года, при этом продажи Dodge упали почти на 50 процентов.

      

      Dodge продала 4299 электромобилей Charger EV, но 26 876 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания Charger за тот же период в прошлом году.

      

      Продажи Alfa Romeo сократились на 34 процента, наблюдались спады по моделям Giulia, Stelvio и Tonale.

      

      Несмотря на то, что многие автопроизводители, такие как Ford и Kia, сообщили о росте продаж в США за первое полугодие, ситуация для Stellantis складывается не так благоприятно. На самом деле, продажи группы за первые шесть месяцев 2025 года снизились на 11 процентов, а во втором квартале — на 10 процентов. Основными причинами этого спада стали Dodge, Alfa Romeo и Chrysler.

      

      Дело у Dodge действительно очень плохо. Пока что компания реализовала всего 47 481 автомобиль, что на 49 процентов меньше, чем 92 735, проданных в период с января по июнь 2024 года. Второй квартал также был плохим: продажи рухнули на 48 процентов, с 49 787 до всего 25 747 единиц.

      

      Читайте: Официально — Dodge прекращает выпуск электромобиля Charger Daytona R/T

      

      Основная причина этого снижения — решение Dodge отказаться от старых моделей Charger и Challenger с ДВС. За первое полугодие 2024 года Dodge продала 26 876 Challenger и 21 217 Charger. В этом году было реализовано всего 1 630 Charger и 1 501 Challenger, оставшихся в наличии. В рынок вышел электромобиль Charger Daytona EV, но он оказался гораздо менее популярным, чем его бензиновые предшественники.

      

      За первые шесть месяцев Dodge продала всего 4 299 электромобилей Charger EV. Кроме того, продажи Dodge Hornet снизились на 52 процента и составили 5 647 единиц в этом году по сравнению с 11 718 в первой половине 2024-го. Единственная хорошая новость для Dodge — это рост продаж Durango на 4 процента в этом году и на 16 процентов во втором квартале.

      

      Продажи FCA 2025

      

      Alfa Romeo также испытывает трудности. Продажи за год снизились на 34 процента и составили 31 640 автомобилей, при этом во втором квартале падение составило 51 процент. За первую половину года было продано всего 882 Giulias (-32 процентов), 1 126 Stelvios (-40 процентов) и 1 156 Tonale (-28 процентов). Продажи Chrysler снизились на 22 процента и составили 58 244 автомобиля, а во втором квартале — снизились на 42 процента до 23 175. Основной спад приходится на модель Pacifica, продажи которой сократились на 29 процентов за год — до 50 335 единиц в первой половине, по сравнению с 70 882.

      

      Есть и надежда, что ситуация улучшится

      

      Единственный светлый промежуточный результат для Stellantis — это бренды Jeep, Ram и Fiat. Продажи Ram за первую половину года выросли на 2 процента и составили 203 984 единицы, продажи Fiat увеличились на 95 процентов благодаря росту спроса на городский автомобиль 500. Продажи Jeep за первую половину снизились на 5 процентов и составили 289 398 единиц, но во втором квартале ситуация стабилизировалась, и продажи выросли на 1 процент — до 148 832 автомобилей.

      

      В целом, текущие показатели рисуют мрачную картину для Stellantis. Необходимо срочно что-то предпринимать, чтобы исправить ситуацию — и быстро. Надеюсь, что Антонио Филоза, который стал генеральным директором группы в июне и, судя по всему, уже несколько месяцев тихо руководит её американскими операциями, сумеет выполнить эту задачу.