Volvo Предупреждает 12 000 Владельцев О Необходимости Немедленно Прекратить Движение На Одной Педали | Carscoops

      Стивен Риверс (Stephen Rivers) 7 часов назад предупредил владельцев нескольких моделей EV и PHEV о необходимости отказаться от управления автомобилем с помощью одной педали до тех пор, пока не будет выпущено программное исправление

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo только что отозвала более 11 500 автомобилей из-за того, что их программное обеспечение для торможения может быть неисправным.

      Автопроизводитель посоветовал владельцам отказаться от управления автомобилем с помощью одной педали до дальнейшего уведомления.

      К счастью, оперативное обновление программного обеспечения решит проблему для затронутых автомобилей.

      

      Рекуперативное торможение - жизненно важная технология для электромобилей и электромобилей с механическим приводом. Без него запас хода у них был бы значительно меньше. Ощущения от вождения были бы иными, поскольку оно позволяет работать в режиме B и нажимать на одну педаль. Теперь 11 469 владельцев Volvo узнают, каково это - жить в таких условиях. Автопроизводитель только что выпустил предупреждение о необходимости прекратить вождение в любом из этих режимов до тех пор, пока не будет устранена проблема с торможением.

      

      

      Новый отзыв под номером 25V392000 включает в себя несколько моделей 2020-2026 годов выпуска, включая S60, V60, S90, XC60, XC90, XC40, EX40, EC40 и C40. У тех, кто использует программное обеспечение версии 3.5.14, могут возникнуть проблемы с модулем управления тормозами. В частности, они могут столкнуться с потерей функциональности торможения. Хотя это звучит плохо, у этой истории есть две стороны.

      Подробнее: Ford отзывает Mustang Mach-E из продажи из-за опасного дефекта дверного замка.

      По словам представителей Volvo, проблема, похоже, возникает только после того, как “вы едете вниз по склону не менее 1 минуты и 40 секунд”. На подавляющем большинстве дорог такое случается редко. Скорее всего, вы спускаетесь с горы или спускаетесь в долину на длинном шоссе.

      

      

      

      

      Но главная проблема заключается в том, что произойдет, если это все-таки произойдет. Автопроизводитель предупреждает: “В случае возникновения такой ситуации нажатие на педаль тормоза может полностью отключить функцию торможения”. Очевидно, что это наихудший из возможных сценариев.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Примечательно, что Volvo не представила хронологический отчет, в котором объяснялось бы, как она узнала об этой ситуации, что предприняла после этого и как решила провести отзыв. Из-за этого мы упускаем много важной информации о том, как все это произошло.

      NHTSA требует от Volvo предоставить этот отчет, но его пока просто нет в наличии. Мы знаем, что Volvo планирует отремонтировать все эти автомобили с помощью обновления программного обеспечения по радио. Компания уведомит владельцев к 6 августа, а дилеры уже знают о ситуации.

      Интересно, что на самом деле этот отзыв может быть немного больше, чем 11 469 единиц. В другом документе, поданном в NHTSA, Volvo сообщает, что отзыв касается 14 014 автомобилей. Мы связались с NHTSA, чтобы выяснить, почему цифры отличаются. Мы сообщим об этом здесь, если узнаем причину этой разницы.