Самый Популярный Хэтчбек VW Может Обладать Мощностью 400 Л.С. И 3-Моторной Установкой | Carscoops

      Электромобиль начального уровня Volkswagen EV постепенно приближается к производству и может выпустить экстремальный вариант ID.2 R

      16 часов назад

      

      

      

      

      

      Майкл Готье (Michael Gauthier).

      

      

      

      

      

      

      

      В новом отчете говорится, что Volkswagen рассматривает вариант с трехмоторным двигателем ID.2 R мощностью 400 л.с.

      Эта модель может превзойти Golf R по производительности и управляемости.

      Фотографы-шпионы запечатлели стандартный ID.2, который, как ожидается, поступит в продажу в следующем году.

      

      Volkswagen представил концепт ID.2 GTI на Мюнхенском автосалоне в 2023 году, и в новом отчете говорится, что за ним может последовать хардкорный ID.2 R. Если все сложится удачно, он может стать еще более мощным, чем Golf R 2025 года выпуска.

      

      

      Согласно отчету Autocar, немецкий автопроизводитель рассматривает модель ID.2 R в рамках более широких усилий по “изучению эффективности и векторизации крутящего момента ступичных двигателей”. Хотя модель на данный момент не утверждена, она может получить высокотехнологичный силовой агрегат, сочетающий "старое" с новым.

      Подробнее: VW ID. Концепт GTI - это горячая версия ID.2 с поддельными переключателями передач, которая появится в 2026 году.

      В частности, автомобиль мог бы использовать передний двигатель от ID.2 GTI. К нему можно было бы подключить два задних мотора, что дало бы хот-хэтчу трехмоторную систему полного привода. В отчете говорится, что мы можем ожидать мощность около 400 л.с. (298 кВт / 406 л.с.), которая превзойдет мощность Golf R в 328 л.с. (245 кВт / 333 л.с.).

      

      

      

      

      Помимо высокой мощности, трехдвигательный силовой агрегат обеспечит впечатляющую управляемость. Сообщается, что этому будут способствовать “прогнозируемое распределение крутящего момента, управление поворотом на основе торможения и динамические режимы движения”.

      На данный момент об автомобиле известно немного, но, скорее всего, он будет оснащен обычными обновлениями R. В результате мы можем ожидать уникальный дизайн интерьера и экстерьера, а также более спортивный стиль вождения.

      Тестирование ID.2 продолжается

      

      

      

      SHProshots

      Фотографы-шпионы недавно сфотографировали прототип ID.2, замаскированный под Polo, а теперь им удалось заснять еще один автомобиль в Альпах. Модель, одетая в традиционный черно-белый камуфляж, следует по стопам концепции ID.2all, но имеет сильно измененную переднюю часть.

      Изменения сразу бросаются в глаза, поскольку дорожная модель получила более высокий капот и более традиционные фары с верхними ДХО. Мы также видим обновленный бампер с широким воздухозаборником и вертикальными воздушными завесами.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Профиль практически идентичен концепту, хотя оформление нижней части дверей немного более консервативное. В остальном, боковые зеркала увеличены, а задняя часть автомобиля эволюционно изменилась.

      Когда был представлен концепт ID.2all, Volkswagen планировал представить серийную модель в 2025 году по базовой цене менее 25 000 евро (28 747 долларов). Хотя теперь ожидается, что автомобиль поступит в продажу в 2026 году, Volkswagen объявил его “просторным, как Golf”, и “доступным, как Polo".

      Планируется, что он будет работать на новой платформе MEB Entry, а мощность концепта составит 223 л.с. (166 кВт / 226 л.с.), а запас хода составит до 280 миль (450 км). Однако серийная модель, предположительно, будет предлагаться в нескольких конфигурациях.