Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops

Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops

      Консолидированная операционная прибыль Toyota упала на 10 долларов до 4,8 трлн иен в 2024 финансовом году, однако председатель правления компании Акио Тойода

      6 часов назад

      

      

      

      

      

      написал Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Новость, которая никого не шокирует, гласит, что глава автомобильной корпорации зарабатывает миллионы.

      Однако вознаграждение Акио Тойоды намного меньше, чем у руководителей GM и Ford.

      Тем не менее, его зарплата в два раза больше, чем у генерального директора и президента компании Кодзи Сато.

      

      Акио Тойода ушел с поста генерального директора Toyota более двух лет назад, но он по-прежнему очень ответственный, по крайней мере, по духу, поскольку продолжает исполнять обязанности председателя правления. И, согласно последним финансовым данным, он определенно не испытывает недостатка в наличных деньгах. За финансовый год, закончившийся 31 марта, Тойода заработал 1,95 миллиарда иен, что по текущему обменному курсу составляет около 13,5 миллионов долларов, что делает его самым высокооплачиваемым руководителем в истории Toyota.

      

      

      Его зарплата выросла на 20% по сравнению с 2023 финансовым годом, что совпало с переходом Toyota на выплату вознаграждений в соответствии с мировыми стандартами. Кроме того, автопроизводитель решил отказаться от индивидуальной оценки эффективности как для Toyoda, так и для президента.

      Читайте: Генеральный директор Stellantis За первый год работы заработал больше, чем большинство людей за всю жизнь, Но по-прежнему отстает от конкурентов

      Резкий рост зарплат в Toyoda произошел, несмотря на то, что консолидированная операционная прибыль автопроизводителя упала на 10% до 4,8 трлн иен (28 млрд долларов). Кроме того, расходы крупнейшего в мире автопроизводителя выросли, а производство сократилось.

      

      

      

      

      По некоторым данным, президент и нынешний генеральный директор Toyota Кодзи Сато получил значительно меньшую сумму - 826 миллионов иен (5,67 миллиона долларов). И просто для того, чтобы дать вам представление о том, как обстоят дела у высшего руководства Toyota, в отчете Nikkei Asia говорится, что по меньшей мере семи руководителям высшего звена, включая вышедшего на пенсию члена правления, было выплачено более 100 миллионов иен (~687 000 долларов) каждому.

      Приятно быть Начальником.

      Хотя вознаграждение Toyoda может показаться ошеломляющим по меркам простых смертных, оно не выходит за рамки отраслевых норм. На самом деле, оно намного меньше, чем у некоторых других. Например, босс GM Мэри Барра в прошлом году заработала в общей сложности 29,5 миллиарда долларов компенсации, в то время как исполнительный директор Ford Джим Фарли получил 24,9 миллиона долларов.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Бывший босс Stellantis Карлос Таварес получил 23,9 миллиона долларов за руководство компанией в 2024 году – и ушел в отставку до истечения срока его контракта из-за того, что компания работала не так, как ожидалось. Сменивший его Антонио Фильоса за первый год работы может заработать до 10,2 миллиона долларов. Думаю, если он добьется успеха там, где потерпел неудачу Таварес, он не почувствует себя обделенным, когда придет время совету директоров и акционерам оценить его работу…

      Генеральные директора Детройта, возможно, и получают огромные суммы, но это не похоже на то, что их коллеги в других компаниях с трудом зарабатывают на аренду. Генеральный директор VW Оливер Блюм, например, заработал в прошлом году около 10,35 млн евро (~11,8 млн долларов), глава Hyundai Eusion Chung заработал 11,5 млрд вон, или ~8,8 млн долларов, а глава Renault Group Лука де Мео, который покинет компанию в следующем месяце, получил 5,5 млн евро (6,2 миллиона долларов).

Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops

Другие статьи

Трамп игнорирует просьбы ЕС и не сдвинется с места в вопросе тарифов, поскольку приближается крайний срок | Carscoops Трамп игнорирует просьбы ЕС и не сдвинется с места в вопросе тарифов, поскольку приближается крайний срок | Carscoops Наряду с 10-процентным базовым тарифом, существует 50-процентный тариф на сталь и алюминий из Европы Второй Хот-Хэтч Toyota GR Появится в Европе | Carscoops Второй Хот-Хэтч Toyota GR Появится в Европе | Carscoops Самая мощная версия японского хэтчбека может появиться в продаже в Европе в следующем году Corvette ZR1X Никогда Не Собирался Называться Zora | Carscoops Corvette ZR1X Никогда Не Собирался Называться Zora | Carscoops В Chevy говорят, что ZR1X - первый настоящий гиперкар в Америке, но он не получил названия Zora Эта Лимитированная Серия GTI Удивительным Образом Превосходит Модели Clubsport И Golf R | Carscoops Эта Лимитированная Серия GTI Удивительным Образом Превосходит Модели Clubsport И Golf R | Carscoops Anniversary edition получит двигатель мощностью 321 л.с. и опциональный комплект Performance Pack с титановой выхлопной системой и усиленным шасси Внедорожник Land Rover Camel Trophy в стиле Camel Trophy - это зона, свободная от курения | Carscoops Внедорожник Land Rover Camel Trophy в стиле Camel Trophy - это зона, свободная от курения | Carscoops Специальный Defender предлагает варианты окраски в стиле ретро и аксессуары для бездорожья, повторяющие зарекомендовавшие себя на соревнованиях модели Land Rover Skoda продолжает с того места, на котором остановилась Subaru Baja | Carscoops Skoda продолжает с того места, на котором остановилась Subaru Baja | Carscoops Концепт оснащен раздвижной задней дверью и расширяемой погрузочной площадкой, предназначенной для перевозки гоночных велосипедов

Акио Тойода получает рекордную зарплату на фоне снижения прибыли Toyota | Carscoops

Консолидированная операционная прибыль Toyota в 2024 финансовом году упала на 10 долларов до 4,8 трлн иен, однако председатель правления компании Акио Тойода