Эта Лимитированная Серия GTI Удивительным Образом Превосходит Модели Clubsport И Golf R | Carscoops

      Anniversary edition получит двигатель мощностью 321 л.с. и опциональный комплект Performance Pack с титановой выхлопной системой и усиленным шасси

      , выпущенным Крисом Чилтоном 5 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      VW отмечает полувековой юбилей GTI выпуском Golf GTI Edition 50.

      Все автомобили имеют мощность 321 л.с., шасси на 15 мм ниже и обивку, изготовленную на заказ.

      Опциональный комплект Performance Pack включает в себя более жесткие амортизаторы и легкие колеса.

      

      На 50-м году жизни у большинства из нас есть выбор. Мы либо позволяем себе расслабиться и тянемся за очередным кусочком торта, либо берем на себя обязательство привести себя в наилучшую форму за всю нашу жизнь, чтобы доказать, что у нас все еще есть это. К счастью для нас, Golf GTI выбрал второй маршрут, и в результате получилась Edition 50, самая быстрая и мощная модель GTI в истории, которая, возможно, заставит вас дважды подумать, прежде чем покупать Honda Civic Type R или даже Golf R, если уж на то пошло.

      

      

      Главным событием последней серии юбилейных выпусков GTI, которая началась в 1980-х годах, является модифицированная версия знакомого 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя VW с турбонаддувом. Этот двигатель с турбонаддувом развивает мощность 262 л.с. (265 л.с.) в обычном европейском GTI (американские GTI получают только 242 л.с. / 245 л.с.) и 297 л.с. (300 л.с.) в GTI Clubsport. Но по мощности в 321 л.с. (325 л.с.) Edition 50 ближе к Golf R (329 л.с. / 333 л.с.), чем к этим автомобилям.

      По теме: Самый быстрый В истории Golf GTI От VW Все еще Медленнее, Чем Civic Type R На Кольце

      Крутящий момент также возрос и составляет 310 фунт-фут (420 Нм), соответствующие Golf R, против 295 фунт-фут (400 Нм) у Clubbie и всего 273 фунт-фут (370 Нм) у стандартного GTI. В результате юбилейный автомобиль, приводящий в движение передние колеса с помощью семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, как и любой другой новый GTI, может разогнаться до 62 миль в час (100 км/ ч) за 5,5 секунды. Это сопоставимо с 5,6 для Clubsport и 5,9 для GTI, что лишь на десятую долю уступает Honda Civic Type R, показатели мощности и крутящего момента которого в евроформате идеально соответствуют 50-м.

      

      

      

      

      Быстрее, чем у Golf R?

      Действительно, благодаря полноприводной тяге Golf R выезжает из ямы быстрее - на 4,6 секунды. Но мы бы поставили на то, что Edition 50 сможет обогнать R, который примерно на 100 кг (220 фунтов) тяжелее, при наличии достаточного пространства. Данные VW показывают, что он разгоняется до 124 миль в час (200 км/ч) на 1,6 секунды быстрее, чем Clubsport R, что свидетельствует о том, что его истинное преимущество в производительности становится очевидным только на скорости свыше 60 миль в час. Максимальная скорость? “Вероятно”, скорость ограничена 168 милями в час (270 км/ч) - это нехарактерно двусмысленный ответ VW.

      

      

      Многочисленные значки Edition 50, черная крыша, колпаки зеркал и выхлопная труба, уникальная боковая полоса и покрытие красной глазурью 19-дюймовых легкосплавных дисков Queenstown выгодно отличают юбилейную модель с нулевым количеством опций от других моделей GTI. Покупатели могут выбирать из белого, серого, черного и двух цветов, недоступных в других моделях GTI, - зеленого цвета moss и классического красного цвета Tornado от VW. Внутри вы получите специальную отделку спортивных сидений в клетку и более 50 логотипов Edition на ковриках, накладках на пороги, сиденьях и руле.

      Edition 50 - единственная модель GTI, оснащенная адаптивными амортизаторами DCC в стандартной комплектации, и ее ходовая часть на 5 мм (0,2 дюйма) ниже, чем у обычной модели. Он также оснащен специальным программным обеспечением для настройки гидроусилителя рулевого управления и системой электронного управления LSD, но VW ясно дает понять, что базовая версия 50 по-прежнему является скорее компетентным универсалом, чем сосредоточенным героем трассы. Чтобы превратить его в один из таких, вам необходимо заказать дополнительный пакет Performance Pack.

      

      

      

      

      

      фольксваген

      Пакет Performance Pack - это выбор водителя

      Установка флажка PP не даст вам больше возможностей, но поможет вам добиться большего с его помощью. Дополнительные две степени отрицательного развала, пружины на 20% жестче, что также снижает дорожный просвет еще на 5 мм, более жесткие втулки и дополнительные 235-секционные полусликовые шины Bridgestone Potenza Race помогают снизить недостаточную поворачиваемость. Кроме того, эти шины на 1,1 кг (2,43 фунта) легче обычных обручей на поворот. 19-дюймовые кованые диски Warmenau, позаимствованные у Golf R, позволяют сэкономить в целом 3 кг (6,6 фунтов), а титановые диски Akrapovic titanium - еще 11 кг, что способствует общему снижению веса комплекта Performance Pack на 30 кг (66 фунтов).

      Ранее в этом месяце Бенни Лейхтер, управляя white Edition 50, оснащенным пакетом улучшений Performance Pack, показал время прохождения круга 7:46,13 на Нюрбургринге, подтвердив, что новый юбилейный специальный автомобиль является самым быстрым серийным автомобилем GTI и быстрейшим серийным автомобилем VW всех времен. Вы можете посмотреть полный круг на Нюрбургринге на видео ниже.

      

      

      Honda по-прежнему лидирует

      

      

      К сожалению для VW, он не может претендовать на титул самого быстрого автомобиля FWD, который когда–то принадлежал GTI Clubsport S 2016 года выпуска, потому что Honda Civic Type R в 2023 году проехал круг за 7:44.881. VW еще не опубликовал цены на модель Edition 50, которая поступит в производство позже в этом году и будет готова к поставкам заказчикам в начале 2026 года. Но вы можете поспорить, что он будет более доступным, чем Honda, которая в настоящее время продается по цене 51 905 фунтов стерлингов / 45 895 долларов.

      Для Edition 50 было бы разумно разделить разницу между GTI Clubsport (43 215 фунтов стерлингов в Великобритании) и Golf R (45 800 фунтов стерлингов), а комплектация Performance Pack обойдется еще в пару тысяч, но нам придется подождать, чтобы узнать наверняка. Предпочли бы вы Edition 50 Golf R или Honda Civic Type R? Напишите свой выбор в комментарии ниже.

      

      

      

      фольксваген