Il portello più caldo di VW potrebbe avere 400 CV e una configurazione a 3 motori / Carscoops

      L'EV entry-level di Volkswagen si sta avvicinando alla produzione e potrebbe generare un ID estremo.Variante 2 R

       16 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Un nuovo rapporto suggerisce che Volkswagen sta considerando un ID tri-motor.2 R con 400 CV.

      Questo modello potrebbe superare la Golf R in termini di prestazioni e capacità di gestione.

      I fotografi spia hanno catturato l'ID standard.2, che dovrebbe arrivare il prossimo anno.

      

      Volkswagen ha presentato in anteprima il prossimo ID.2 GTI con un concetto al Motor Show di Monaco 2023, e un nuovo rapporto suggerisce che potrebbe essere seguito da un ID hardcore.2 R. Se le cose si risolvono, potrebbe essere ancora più potente della Golf R 2025.

      

      

      Secondo un rapporto di Autocar, la casa automobilistica tedesca sta considerando un ID.2 R come parte di uno sforzo più ampio per " esplorare la potenza e il potenziale di coppia-vectoring dei motori del mozzo."Anche se il modello non è stato approvato a questo punto, potrebbe avere un propulsore high-tech che mescola "vecchio" con nuovo.

      Altro: VW ID. GTI Concept è un ID caldo.2 Con cambi falsi che arriverà nel 2026

      In particolare, l'auto potrebbe utilizzare il motore montato anteriormente dall'ID.2 GTI. Potrebbe essere unito da due motori posteriori in-wheel, dando al portello caldo un sistema di trazione integrale a tre motori. Il rapporto suggerisce che possiamo aspettarci una potenza di circa 400 CV (298 kW / 406 CV), che eclisserebbe la Golf R da 328 CV (245 kW / 333 CV).

      

      

      

      

      Oltre ad imballare l'abbondanza di potere, il powertrain del tri-motore permetterebbe la gestione impressionante. Ciò sarebbe stato aiutato dalla " distribuzione predittiva della coppia, dal controllo dell'imbardata basato sui freni e dalle modalità di guida dinamica.”

      Poco altro si sa circa la vettura a questo punto,ma sarebbe probabilmente caratterizzato dai soliti aggiornamenti R. Di conseguenza, possiamo aspettarci uno stile interno ed esterno unico e un'esperienza di guida più sportiva.

      ID.2 Continua il test

      

      

      

      SHProshots

      I fotografi spia hanno recentemente scattato un documento d'identità.2 prototipo travestito da Polo e ora hanno catturato un'altra auto nelle Alpi. Vestita con il tradizionale camuffamento bianco e nero, la modella segue le orme della ID.2all concept ma presenta un front-end pesantemente rivisto.

      Le modifiche si distinguono immediatamente in quanto il modello stradale ha un cofano più alto e fari più tradizionali con DRL montati in alto. Possiamo anche vedere un paraurti rinnovato con un'ampia presa d'aria e barriere d'aria verticali.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il profilo è praticamente identico al concetto, anche se il trattamento della porta inferiore è un po ' più conservativo. Altrove, ci sono specchietti laterali più grandi e un'estremità posteriore evolutiva.

      Quando l'ID.2all concept è stato introdotto, Volkswagen stava progettando di introdurre il modello di produzione nel 2025 con un prezzo base inferiore a €25.000 ($28.747). Mentre l'auto dovrebbe arrivare nel 2026, Volkswagen l'ha fatturata “spaziosa come una Golf” e “economica come una Polo".”

      È previsto per guidare sulla nuova piattaforma di ingresso MEB e il concetto aveva 223 CV (166 kW / 226 CV) e fino a 280 miglia (450 km) di autonomia. Tuttavia, il modello di produzione sarà presumibilmente offerto in più configurazioni.