
Восемь концептуальных Суперкаров, Настолько диких, Что Отпугнули собственных Автопроизводителей | Carscoops
Мы видели бесчисленное множество шоу-каров со средним расположением двигателя, но какой из них разочаровал вас больше всего, так и не дойдя до серийного производства?
19 часов назад
автор: Крис Чилтон
Концепт-кары бывают разных модификаций. Есть те, которые претендуют на то, чтобы испытать себя на прочность, но на самом деле разрабатываются после выпуска серийного автомобиля, а есть настоящие дизайнерские разработки, диковинные автомобили, которые никогда не будут производиться, но в дизайне которых есть множество визуальных "пасхалок", намекающих на то, как могут выглядеть настоящие автомобили автопроизводителя через пять лет.
Также: Концепт Corvette от GM Выводит C9 на радикально новую территорию без двигателя V8
Между этими двумя моделями находятся несколько невероятных суперкаров, которые могли бы быть запущены в производство, и часто это почти произошло. Но разработка каждого из них застопорилась, как правило, по бюджетным или политическим причинам, и нам пришлось задуматься о том, что могло бы быть. Давайте вспомним о нескольких главных виновниках, а вы можете добавить свои предложения по поводу упущенных возможностей в разделе комментариев под этим постом.
ASTON MARTIN BULLDOG 1980 года выпуска
Классические автомобили
Технические характеристики: 5,3-литровый V8, 600 л.с. (608 л.с.), задний привод
Крайне стесненный в средствах Aston Martin планировал выпустить до 25 своих первых суперкаров марки с двойным турбонаддувом V8, но в итоге был выпущен только один. Aston заявлял о максимальной скорости более 200 миль в час (322 км/ч), но только в 2023 году восстановленный автомобиль подтвердил это.
NISSAN MID4 1985 года выпуска
Технические характеристики: 3,0-литровый двигатель V6, 242 л.с. (245 л.с.), полный привод
Все мы слышали историю о том, как Honda создала более совершенный Ferrari с NSX, заставив европейских производителей суперкаров повысить свой уровень. Но если бы разработка MID4 1985 года выпуска (и MID4 II с двойным турбонаддувом 1987 года выпуска) не была прекращена, аплодисменты получил бы Nissan.
AUDI QUATTRO SPYDER 1991 года выпуска
Технические характеристики: 2,8-литровый V6, 168 л.с. (170 л.с.), ПОЛНЫЙ привод
Более 3000 человек оформили предварительные заказы на предполагаемого преемника Audi Quattro, победившего в ралли, после его дебюта на Парижском автосалоне 1991 года. Но проблемы с логистикой производства и опасения по поводу растущих издержек, а также полноприводный суперкар, поглощающий продажи Porsche, год спустя привели к тому, что решение было принято.
FORD GT90 1995 года выпуска.
Технические характеристики: 5,9-литровый V12, 720 л.с. (730 л.с.), задний привод
Когда Ford показал концепт GT40 в 2002 году (а затем, два года спустя, превратил его в серийный GT), казалось, что обновленный стиль 1960-х годов был единственным естественным дизайном для суперкара Ford. Однако всего за несколько лет до этого мертворожденный GT90 продемонстрировал радикально иной взгляд на тему, отказавшись от ретро–элементов, которые тогда еще не были в моде, в пользу нового фирменного стиля Ford, основанного на треугольниках.
2002 CADILLAC CIEN
Технические характеристики: 7,5-литровый V12, 750 л.с. (760 л.с.), полный привод
Cien в переводе с испанского означает "100", и эта впечатляющая интерпретация угловатого языка художественного и научного дизайна Cadillac была создана в честь столетия бренда. Но руководство GM всерьез рассматривало возможность запуска этого автомобиля в производство, пока паника из-за несоответствия между розничной ценой более 200 тысяч долларов и клиентской базой Cadillac не привела к тому, что идея была отложена.
2004 CHRYSLER ME FOUR-TWELVE
Технические характеристики: 6,0-литровый V12, 850 л.с. (862 л.с.), полный привод
Успех возрожденного концепта Ford GT40, должно быть, стал определяющим фактором для Chrysler ME Four-Twelve, который появился два года спустя. Название расшифровывается как среднемоторный, с четырьмя турбинами, 12 цилиндрами, эти цилиндры поставляются партнером Mercedes, что означает, что это был не выдуманный двигатель. Но союз Daimler и Chrysler распадался, и покупка рискованного суперкара стоимостью 500 тысяч долларов была слишком рискованной затеей.
JAGUAR C-X75 2011 года выпуска
Технология: 1,6-литровый 4-цилиндровый гибридный двигатель мощностью 850 л.с. (862 л.с.), полный привод
Когда Jaguar подтвердил планы по производству своего первого за последние 20 лет суперкара, от мощного силового агрегата C-X75 с турбонаддувом отказались в пользу более экономичного 1,6-литрового двигателя внутреннего сгорания и двух электромоторов. Но главное, это все еще было впереди. Вот только этого так и не случилось.
И еще: Если Бы Вы Могли Создать Один Концепт Cadillac, Какой Бы Это Был?
До того, как рецессия прекратила свое существование, было построено несколько прототипов, хотя C-X75 (или трюковые автомобили V8, которые выглядели как C-X75) показали нам, чего мы лишились, появившись в 2015 году в фильме о Джеймсе Бонде "Спектр". Два из этих автомобилей из фильма были недавно адаптированы для использования на дорогах бывшим руководителем Jag design Иэном Каллумом.
Porsche 919 Street 2020 года выпуска
Технические характеристики: 2,0-литровый двигатель V4, NA л.с., полный привод.
В конце 2010-х годов Porsche доминировала в мировых гонках на выносливость со своим 919 Hybrid, и этот 919 Street spinoff мог бы навести порядок на дорогах, но этому не суждено было случиться. Шеф-дизайнер Porsche Майкл Мауэр (Michael Mauer) заявил, что сложность гибридного двигателя V4, разработанного для автоспорта, стала основным препятствием на пути к успеху преемника 918.
Какой из упущенных суперкаров все еще не дает вам покоя?
Мы рассмотрели восемь мертворожденных суперкаров, но есть еще много двухместных автомобилей, которые сначала дразнили нас, а затем оставили без внимания, в том числе Volkswagen W12, Lamborghini Cala, Yamaha OX-11 и Bentley Hunaudieres. Оставьте комментарий ниже и расскажите нам, что, по вашему мнению, было самой большой упущенной возможностью приобрести суперкар.










Другие статьи




Восемь концептуальных Суперкаров, Настолько диких, Что Отпугнули собственных Автопроизводителей | Carscoops
Мы видели множество шоу-каров со средним расположением двигателя, но какой из них разочаровал вас больше всего, так и не поступив в серийное производство?