RS5 нет, Поэтому ABT Сделал Что-То вроде | Carscoops

      Модуль ABT Power S performance module приближает модель Audi Sport с двигателем V6 к уровню RS

      28 мая 2025 года в 13:52

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Танос Паппас

      

      

      

      

      

      

      

      Audi S5 Avant получил от ABT усовершенствования в области производительности, шасси и аэродинамики.

      Гибридный 3,0-литровый V6 с турбонаддувом теперь развивает мощность 435 л.с. и крутящий момент 442,5 фунт-фут.

      Спортивный универсал расположен ближе к земле и оснащен новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками.

      

      Появился новый Audi A5, который стал преемником модели A4 с более четким дизайном и большим количеством технологий. До появления долгожданного RS5 модель S5 является лидером модельного ряда, что делает ее идеальной базой для тюнинга ABT Sportsline. Первый пакет для S5 включает в себя ряд аэродинамических изменений, регулировку шасси и повышение производительности, что приближает его к уровню RS.

      

      

      Давайте начнем с самого интересного - двигателя. Команда ABT вдохнула новую жизнь в 3,0-литровый гибридный двигатель V6 с турбонаддувом. Теперь двигатель выдает 435 л.с. (324 кВт / 440 л.с.) и 600 Нм (442,5 фунт-фут) крутящего момента. Это впечатляющие 72 л.с. (54 кВт) и 50 Нм (37 фунт-фут) по сравнению со стандартной версией, и все благодаря модулю ABT Power S performance module.

      Подробнее: Audi RS4 Avant Edition 25 лет Прощается с Обновлениями Мощности и шасси.

      Интересно, что мощность модифицированного S5 Avant всего на 9 л.с. (7 кВт) меньше, чем у предыдущего RS4 Avant, а крутящий момент идентичен. Разумеется, мощность передается на все четыре колеса через автоматическую систему S tronic с двойным сцеплением и дифференциал quattro sport.

      

      

      

      

      Дополнительный шум в сочетании с опускающимися пружинами приближает спортивный универсал к земле на 25 мм (1 дюйм). Кроме того, предлагается новый комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков ABT Prime с пятью спицами и глянцево-черным покрытием.

      

      

      

      Новые колесные диски и заниженная стойка - не единственные усовершенствования, отличающие S5 Avant от стандартной модели. Любители Audi Sport оценят утонченный, но эффективный аэродинамический пакет, который включает передний сплиттер, глянцевые черные вставки вокруг воздухозаборников бампера и удлиненный задний спойлер. В довершение всего, задний диффузор теперь оснащен четырьмя выхлопными трубами из нержавеющей стали диаметром 102 мм (4 дюйма) каждая, выполненными в матово-черном цвете.

      Подробнее: Новый Audi A5L превратился в настоящий седан

      В салоне ABT со вкусом обновили интерьер, например, изготовленные на заказ коврики для пола, кнопку старт-стоп с подсветкой и дверные пороги. В остальном салон сохранил свою стандартную спортивную атмосферу: спортивные сиденья отделаны кожей и классными вставками, напоминающими замшу. Изображенный пример также имеет расположение трех экранов, занимающих каждый дюйм приборной панели.

      Хотя ABT выбрала для фотосессии S5 Avant (более практичный универсал), такой же тюнинг-пакет должен быть совместим с седаном S5, единственным кузовом, предлагаемым в Северной Америке, только без заднего спойлера.

      

      

      Стоимость полного комплекта ABT Sportsline составляет 14 900 евро (16 900 долларов США), включая местные налоги, но не забудьте учесть стоимость установки. Базовая цена Audi S5 Avant в Германии начинается от 80 150 евро (90 700 долларов), но, как только вы начнете выбирать опции, постарайтесь придерживаться этой базовой цены.

      

      

      

      

      

      ABT Sportsline