Non c'è RS5, quindi ABT ne ha fatto uno, una specie di / Carscoops

      Il modulo ABT Power S performance avvicina il modello V6 di Audi Sport al territorio RS

       Maggio 28, 2025 a 13: 52

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      L'Audi S5 Avant ha ricevuto prestazioni, telaio e aggiornamenti aerodinamici da ABT.

      Il V6 mild-hybrid turbo da 3,0 litri ora genera 435 CV e 442,5 lb-ft di coppia.

      La tenuta sportiva si trova più vicino al suolo e cavalca su nuovi cerchi in lega da 20 pollici.

      

      La nuova Audi A5 è arrivata, diventando il successore della A4 con uno stile più nitido e un sacco di tecnologia. Fino a quando l'attesissimo RS5 non entrerà in gioco, l'S5 è il re regnante della gamma, rendendolo la base perfetta per il lavoro di messa a punto di ABT Sportsline. Il primo pacchetto per la S5 include un mix di modifiche aerodinamiche, regolazioni del telaio e aumenti delle prestazioni, spingendolo più vicino al territorio RS.

      

      

      Iniziamo con le cose buone, il motore. Il team di ABT ha dato nuova vita al V6 turbo da 3,0 litri mild-hybrid. Ora, il motore sforna 435 CV (324 kW / 440 CV) e 600 Nm (442,5 lb-ft) di coppia. Questo è un impressionante 72 CV (54 kW) e 50 Nm (37 lb-ft) rispetto alla versione stock, tutto grazie al modulo ABT Power S performance.

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      È interessante notare che la potenza della S5 Avant modificata è di soli 9 CV (7 kW) rispetto alla RS4 Avant in uscita, mentre la coppia è identica. Naturalmente, la potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite l'automatico a doppia frizione S tronic e il differenziale quattro sport.

      

      

      

      

      Il grunt extra è combinato con molle abbassanti, portando la tenuta sportiva più vicina al suolo fino a 25 mm (1 pollice). Inoltre, c'è un nuovo set di cerchi in lega ABT Prime da 20 pollici con un design a cinque razze e una finitura nera lucida.

      

      

      

      Le nuove ruote e la posizione ribassata non sono gli unici aggiornamenti che distinguono l'ABT-tuned S5 Avant dal modello standard. Gli appassionati di sport Audi individueranno il pacchetto aero sottile ma efficace, che include uno splitter anteriore, accenti neri lucidi attorno alle prese del paraurti e un'estensione dello spoiler posteriore. Per finire, il diffusore posteriore ora ospita terminali di scarico quad in acciaio inossidabile, ciascuno di 102 mm (4 pollici) di diametro e rifinito in nero opaco.

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      All'interno, ABT ha fatto alcuni aggiornamenti di buon gusto, pensa a tappetini personalizzati, un pulsante start-stop illuminato e davanzali delle porte. In caso contrario, la cabina mantiene la sua atmosfera sportiva standard, con sedili sportivi rifiniti in pelle e inserti in pelle scamosciata. L'esempio nella foto ha anche il layout a triplo schermo, che copre ogni centimetro del cruscotto.

      Sebbene ABT abbia scelto la S5 Avant (la wagon più pratica) per il servizio fotografico, lo stesso pacchetto di tuning dovrebbe essere compatibile con la Berlina S5, l'unico bodystyle offerto in Nord America, solo senza lo spoiler posteriore.

      

      

      Il kit completo ABT Sportsline ha un prezzo di €14.900 (pari a $16.900), incluse le tasse locali, ma non dimenticare di tenere conto dei costi di installazione. Il prezzo base dell'Audi S5 Avant parte da €80.150 ($90.700) in Germania, ma buona fortuna ad attenersi a quel prezzo base una volta che inizi a spuntare le caselle delle opzioni.

      

      

      

      

      

      ABT Sportsline