Chevrolet Может Быть Закрыт В Китае Из-За Резкого Падения Продаж | Carscoops

      10 часов назад Брэд Андерсон заявил, что SAIC-GM может взять на себя управление сетью послепродажного обслуживания местных автомобилей Chevrolet.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Сообщается, что General Motors отложила три запланированных новых автомобиля Chevrolet для Китая.

      В их число вошли полностью электрический внедорожник, флагманский внедорожник и новый новаторский автомобиль.

      Продажи Chevy снизились с 641 320 в 2018 году до всего лишь 52 774 в 2024 году.

      

      Отношения Chevrolet с Китаем, который когда-то был ключевым рынком, в последние годы были далеко не гладкими. За последние шесть лет продажи Chevrolet упали быстрее, чем у бейсджампера, забывшего свой парашют. В то время как jumper может получить второй шанс, у Chevy, похоже, нет запасного плана, и компания, возможно, готовится навсегда покинуть Китай.

      

      

      Читайте: Продажи GM в Китае сократились почти вдвое с 2017 года

      Согласно новому отчету китайского издания Zaker, компания Chevrolet отложила на неопределенный срок три крупных проекта, которые все еще находились на стадии подготовки производства. Эти проекты, известные внутри компании как C223, C1YC-2 и D2UC-2 ICE, имели значительные амбиции. Предполагалось, что C223 станет полностью электрическим внедорожником, C1YC-2 должен был стать флагманским внедорожником марки, а D2UC-2 ICE должен был стать обновленной версией Chevrolet Trailblazer. Однако на данный момент все три проекта фактически заморожены.

      Что еще более важно, в том же отчете также сообщается, что производство всех существующих моделей Chevrolet в Китае вскоре прекратится. Это еще раз свидетельствует о том, что бренд сворачивает свою деятельность в стране, что ставит под сомнение его будущее там.

      

      

      

      

      General Motors официально не подтвердила, что Chevrolet покидает Китай. Однако генеральный директор SAIC-GM Лу Сяо, как сообщается, опроверг слухи об уходе бренда, назвав их “фейковыми новостями”. Затем он добавил: “Мы не откажемся от Chevrolet”, но, похоже, он имел в виду, что компания не откажется от своих нынешних клиентов Chevrolet.

      Один из инсайдеров полагает, что Лу намекал на то, что SAIC-GM возьмет на себя ответственность за сеть послепродажного обслуживания автомобилей Chevrolet в Китае.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Глядя на показатели продаж Chevrolet в Китае, становится ясно, почему GM теряет интерес. В 2018 году Chevrolet продала в Китае 641 320 автомобилей, заняв 2,8% рынка. Но в 2019 году это число резко сократилось до 512 455 единиц, а затем еще больше сократилось в 2020 году, составив всего 309 155 единиц.

      Нисходящая спираль на этом не закончилась: в 2021 году Chevrolet удалось продать всего 269 261 автомобиль, затем 231 111 в 2022 году и 168 588 в 2023 году. В 2024 году цифры были еще более плачевными - всего 52 774 автомобиля. По данным Car News China, за первые четыре месяца этого года в Китае было продано всего 5 314 автомобилей Chevrolet.