Исчезающая Дверца Машины Была Классной Идеей С Невероятным Исполнением

      Открывающиеся автомобильные двери через Интернет-архив

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Удивительно, как современные алгоритмы могут извлекать что-то из недр Интернета и предоставлять это широкому кругу людей. Если бы не этот феномен, это видео об умной системе “исчезающих автомобильных дверей”, созданной несуществующей компанией Jatech, наверняка давно бы исчезло. Об этом очень мало информации, но, судя по постоянному потоку новых комментариев на YouTube, это будет продолжать озадачивать людей на протяжении многих поколений.

      Видео было загружено аккаунтом под названием “Исчезающая автомобильная дверь” 18 лет назад; неудивительно, что это его единственный вклад в платформу. В трехминутном фильме мы видим демонстрацию системы на паре автомобилей Lincoln Mark VIII. Эти двери, которые были удлинены на 10 дюймов в обход оригинальных боковых стоек автомобиля, поворачиваются под автомобилем, когда их окна убираются. На более поздней демонстрации другой реализации на прототипе пассажирского отсека мы видим, как дверь поворачивается вниз, не опуская эффективный пол автомобиля. Это было бы удобно, поскольку дорожный просвет, вероятно, является одной из наиболее очевидных проблем системы.

      Можно подумать, что еще одной проблемой является безопасность при боковом ударе, но в Jatech были уверены, что их концепция не только не снижает ударопрочность, но и, как сообщается, улучшает ее. Нам определенно не хватает некоторых деталей, но компания рассказала о “структурной интеграции двери в единое целое” и о системе дверных рам, изготовленных на заказ, с загадочным названием “Cruciform” на своем веб-сайте, который, к счастью, все еще доступен через Wayback Machine в интернет-архиве.

      Компания Jatech также сообщила, что для реализации своих достижений она сотрудничала с “лучшими и опытнейшими производителями автобусов в США и Европе”. И да, предположительно, где-то было какое-то ручное управление.

      

      

      

      

      

      

      Неясно, сколько точно времени было потрачено на разработку этой системы, но, похоже, у нее была долгая история. Как сообщили в компании, прототипы Lincoln Mark VIII были созданы по предложению Ford после того, как автопроизводитель пригласил Jatech посетить его дизайнерское подразделение Ghia в Италии. Предположительно, Cadillac также проявил интерес.

      Однако ни один из производителей не проявил интереса, и по состоянию на 2010 год Jatech все еще надеялась коммерциализировать свое изобретение. “Разработчики захватывающей технологии ”Исчезающих автомобильных дверей" теперь могут оснастить ваш любимый автомобиль нашей крутой, сексуальной, безопасной и удобной автоматической автомобильной дверью", - говорится на веб-сайте компании на снимке 15-летней давности. Компания Jatech даже была готова “спроектировать оригинальный кузов автомобиля”, вобравший в себя эту технологию. Хотя таких примеров, по-видимому, никогда не существовало, на сайте представлены эскизы универсальных спортивных автомобилей, что указывает на то, что компания Jatech считала, что ее решение может быть применимо к различным стилям кузова.

      Благодаря Jatech, открывающаяся дверь имеет ряд преимуществ. Увеличенный проем идеально подходит для автомобилей с задними сиденьями, но без задних дверей. Поворотная дверь также практически не занимает места при открывании, что позволяет парковаться гораздо ближе к другим автомобилям без риска задеть их. Также обратите внимание, что боковые зеркала на прототипе Mark VIII прикреплены к передней стойке, а не к двери; из-за этого выходящий пассажир все равно может использовать это зеркало, чтобы определить, когда следует безопасно покинуть автомобиль.

      В этом альтернативном примере откидная дверь остается внутри кузова автомобиля. Таким образом, это больше похоже на подход, который BMW использовала при создании Z1, но и более сложный. disappearingcardoor на YouTube

      Все это говорит о том, что преимущества, похоже, не перевешивают недостатков. В отсутствие более подробной информации или каких-либо данных краш-тестов, подтверждающих обратное, мы скептически относимся к заявленным преимуществам в плане безопасности. Даже если бы имелось ручное управление, то пришлось бы отодвинуть в сторону одну тяжелую дверь, и да поможет вам бог, если бы ее заклинило после столкновения.

      Сложность - еще одна очевидная проблема. Если вы посмотрите на внутреннюю сторону дверей в автомобилях, которые переоборудовала компания Jatech, вы заметите, что они совершенно безликие — ни карманов, ни дизайна, ничего. Возможно, компания не считала нужным тратить время на изготовление дверных карточек на заказ для этих прототипов, или, возможно, пространство и габариты были сложными для решения. В любом случае, вы должны были бы понять, что была причина, по которой сотрудники Ford и GM не подыграли им, не говоря уже о том, чтобы украсть идею для себя.

      Тем не менее, на момент написания этой статьи это необычное трехминутное рекламное объявление набрало более 21 миллиона просмотров на YouTube, что свидетельствует о том, что, несмотря на все свои недостатки, Jatech добилась здесь чего-то выдающегося. Кто может угадать, сколько просмотров она соберет к тому времени, когда снова появится в наших социальных сетях через пять или 10 лет?

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]