Убедит ли Вас, Что Этот Электрический внедорожник - Настоящий AMG, Обладающий Большей мощностью, Чем Veyron? | Carscoops

      Электродвигатели нового поколения от Yasa могут сделать этот автомобиль AMG самым мощным на сегодняшний

      день, заявил Брэд Андерсон 6 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ходят слухи, что мощность электрического внедорожника AMG performance SUV превысит 1000 л.с.

      Прототип ездит на черных колесах, обутых в массивные высокопроизводительные шины Continental.

      Новая модель создана на базе AMG.Платформа EA оснащена усовершенствованной электрической архитектурой на 800 вольт.

      

      В то время как многие ценители высокой производительности все еще могут скептически относиться к решению Mercedes-AMG создать электрический суперседан и внедорожник, разработка продвигается вперед, и теперь у нас есть возможность по-новому взглянуть на внедорожник благодаря новой серии шпионских снимков.

      

      

      Многие детали, включая название, все еще держатся в секрете, но на этих снимках мы представляем наш самый откровенный образ на сегодняшний день. Судя по тому, что видно, этот внедорожник имеет все шансы потеснить таких конкурентов, как Lotus Eletre и Porsche Cayenne EV, присоединившись к растущему числу высокопроизводительных электрических внедорожников, борющихся за внимание.

      Читайте: Электрический супер-внедорожник Mercedes-AMG превзойдет модель Porsche K1 на 100%

      Новый внедорожник AMG заметно ниже существующих на рынке кроссоверов Mercedes и больше похож на большой кроссовер, похожий на Ferrari Purosangue. Инженеры хорошо поработали над тем, чтобы скрыть большинство деталей дизайна спереди с помощью камуфляжа и облицовки кузова. Тем не менее, мы можем разглядеть очертания довольно крупной решетки радиатора и основную форму фар.

      

      

      

      

      Глядя на этот прототип со стороны, невозможно не заметить черные колесные диски, оранжевые тормозные суппорты и массивные шины Continental. При размерах 285/40 ZR22 спереди и 325/35 ZR22 сзади они немного больше, чем передние шины 275/40 и задние шины 315/30 Eletre S, которые мы недавно тестировали. Пока нет никаких подтверждений, но, по слухам, мощность составит более 1000 л.с., что объясняет гигантские размеры шин.

      Другие детали, на которые стоит обратить внимание: дверные ручки скрытого монтажа и порты для зарядки на обеих задних боковых панелях. Двойные разъемы могут показаться излишними, но они, вероятно, пригодятся в переполненных общественных местах для зарядки или для установки устройств для двусторонней зарядки.

      

      

      

      Baldauf

      Mercedes-AMG продолжает украшать заднюю часть своих прототипов поддельными деталями, чтобы сбить с толку наших фотографов-шпионов. Таким образом, у этого автомобиля есть элементарные задние фонари, дешевые отражатели и бампер, который, без сомнения, будет существенно изменен в процессе производства. При этом форма заднего стекла и двери багажника действительно чем-то напоминает нам Kia EV6.

      Построенный на новой платформе, с четкой миссией

      Вместо того, чтобы модифицировать существующую платформу EVA, используемую в EQE SUV и других моделях, AMG строит этот высокопроизводительный внедорожник на совершенно новой платформе AMG-EA. Эта конструкция, в которой используется алюминий, как и в новом электрическом суперседане AMG electric, оснащена 800-вольтовой электрической системой, что говорит о том, что быстрая зарядка и тепловая эффективность были главными приоритетами. Важно отметить, что автомобиль был спроектирован с нуля с учетом динамики вождения.

      

      

      Как и седан AMG, этот внедорожник будет оснащен электромоторами нового поколения, разработанными британской инжиниринговой фирмой Yasa. Каждый двигатель способен выдавать до 480 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. AMG планирует предложить двух- и трехмоторные комплектации, при этом мощность топовой модели, как ожидается, легко превысит 1000 лошадиных сил. Это сделает ее самым мощным дорожным автомобилем AMG на сегодняшний день, превзойдя даже самые смелые модели ICE, когда-либо выпускавшиеся брендом.

      Ожидается, что новый внедорожник AMG дебютирует где-то в 2026 году и поступит в автосалоны в качестве модели 2027 года.

      

      

      

      

      

      Baldauf