GR Создала Corolla Cross, Которую Вы Хотели, Но решили, Что Вы Этого не Заслуживаете | Carscoops

      Японские покупатели получили доступ к самому спортивному Corolla Cross, представленному

      Таносом Паппасом 12 часов назад, с рядом обновлений в дизайне и шасси

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Обновленная Toyota Corolla Cross дебютирует в Японии с изменениями в дизайне и особенностями, характерными для рынка.

      В комплектации GR Sport добавлены агрессивный обвес, заниженная подвеска и более жесткое шасси.

      Покупатели могут дополнительно настроить автомобиль с помощью аксессуаров из каталогов GR Parts и Modellista в Японии.

      

      Ни для кого не секрет, что Corolla Cross скорее практична, чем увлекательна, но последнее обновление Toyota придает ей столь необходимый стиль. Обновленная версия уже поступила в продажу в Японии, принеся с собой несколько эксклюзивных обновлений, включая спортивную отделку GR и ряд привлекательных аксессуаров. Но, в отличие от нового RAV4 GR Sport, который будет продаваться в Северной Америке, этот остается на месте, и мы его не получим.

      

      

      Подробнее: Американская Corolla Cross 2026 года выпуска выглядит острее, но ей чего-то не хватает

      Пакет GR Sport добавляет агрессивный обвес и несколько изменений в шасси для покупателей, которые хотят, чтобы их компактный внедорожник выглядел быстрее, чем на самом деле. А для тех, кто считает, что этого все еще недостаточно, Toyota предлагает ряд дополнительных аксессуаров от GR Parts и Modellista, которые еще больше расширяют рамки дизайна.

      Знакомое лицо с местным колоритом

      

      

      

      

      Визуально Corolla Cross, представленная на японском рынке, отражает европейскую модель как в стандартной, так и в спортивной версиях GR. Единственным существенным отличием, помимо ожидаемого правостороннего привода, является значок на передней панели, который соответствует местным стилевым особенностям японских Toyota, не являющихся GR.

      Японские покупатели также получают несколько технических особенностей, которых не хватает остальным странам мира. Для полноприводной системы E-Four предусмотрен режим “Snow Extra”, а также функция “Signal Road Projection”, которая использует сигналы поворота для проецирования стрелок на дорогу. Это умный способ сигнализировать пешеходам и другим водителям о своих намерениях.

      GR Sport привносит в сдержанную в остальном Corolla Cross изрядную долю визуальной агрессии. Отличительной особенностью является передний бампер, на который явно повлиял хот-хэтч GR Corolla. Стандартная решетка радиатора в виде сот и светодиодная панель исчезли, их заменили более крупные воздухозаборники и нижний сплиттер. В салоне обновлены ковшеобразные сиденья с обивкой, напоминающей замшу, серой строчкой и фирменным знаком GR Sport

       Toyota Corolla Cross GR Sport – Япония

      

      

      

      

      

      Тойота

      Спортивный стиль дополняют черные 19-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорты и перенастроенная подвеска, которая снижает дорожный просвет на 10 мм (0,4 дюйма). Пружины стали жестче, а дополнительные крепления сзади придают жесткости, по крайней мере, в теории.

      

      

      Подробнее: Toyota только что уничтожила все Corolla, работающие только на бензине, в Японии.

      GR Sport оснащен самозарядной гибридной установкой с 2,0-литровым двигателем повышенной мощности. Он работает в паре с 10-ступенчатой коробкой передач shiftmatic с последовательным переключением передач и передает мощность на все четыре колеса через систему E-Four. Toyota не раскрывает подробных характеристик, но для этой комплектации предусмотрен специальный спортивный режим. Другие модели японской линейки Corolla Cross оснащаются гибридным двигателем объемом 1,8 литра меньшего объема.

      Corolla Cross GR Sport появится в японских автосалонах 4 августа по стартовой цене 3 895 000 йен (около 27 200 долларов). Стоимость стандартной версии Corolla Cross начинается от 2 760 000 йен (19 300 долларов) за переднеприводную версию и 3 019 000 йен (21 100 долларов) за полноприводный вариант E-Four.

      Еще больше изюминки от GR Parts

      

      

      Покупатели, желающие еще больше усовершенствовать Corolla Cross GR Sport, могут ознакомиться с каталогом запчастей GR. Доступные обновления включают в себя более агрессивный обвес кузова с увеличенным передним сплиттером, удлиненные боковые юбки и измененный задний бампер. Интересно, что сзади нет слишком большого антикрыла, поскольку Toyota, похоже, проявила некоторую сдержанность.

       Toyota Corolla Cross GR Sport с деталями GR

      

      

      В число других аксессуаров входят козырьки боковых стекол, защитные накладки на дверные ручки, выполненные из углеродного волокна, рамка номерного знака из пластика, усиленного углеродным волокном, крышки клапанов и коврики под маркой GR. Вы также можете выбрать дополнительные крепления шасси, которые, как утверждается, снижают вибрацию и улучшают управляемость.

      Стоимость самого обвеса составляет 242 000 йен (1700 долларов), а держателя карбоновой пластины - 19 800 йен (140 долларов). Коврики для пола и багажника GR стоят 46 200 йен (320 долларов), а дополнительные крепления - 169 400 йен (1200 долларов).

      Модельеры предпочитают более стильный образ

      Наконец, мы должны упомянуть обновления Modellista, которые доступны для остальной линейки Corolla Cross. В “технологичном элегантном стиле” добавлены несколько аэродинамических элементов в цвет кузова, таких как удлинители переднего и заднего бамперов, рельефные боковые юбки и расширяющиеся крылья.

      Также есть хромированная решетка радиатора с соответствующей боковой отделкой и другой набор 18-дюймовых легкосплавных дисков, которые дополняют высококлассную атмосферу. Аэродинамический комплект стоит 311 300 йен (2200 долларов), а колеса обойдутся вам еще в 290 400 йен (2000 долларов).

       Toyota Corolla Cross с запчастями Modellista