Тарифы только что остановили Экспорт GM из США в Китай | Carscoops

      Это решение направлено на сокращение издержек и реструктуризацию операций на будущее

      , 18 часов назад

      

      

      

      

      

      , Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      GM прекращает часть своего экспорта из США в Китай из-за введения тарифов.

      Этот шаг совпал с реорганизацией GM своей деятельности в Китае.

      Экспорт составляет менее 0,1% от объема продаж в Китае.

      

      Опасения по поводу затянувшейся тарифной войны, возможно, ослабевают, но автопроизводители на это не рассчитывают. Некоторые из них пытаются реорганизовать свой бизнес, и GM только что предприняла еще один шаг. Компания отменяет заказы и прекращает поставки автомобилей американского производства в Китай. Хотя на это будет приходиться очень малая часть объема продаж в стране, это все равно сэкономит GM деньги на потенциальных тарифах.

      

      

      До сих пор GM импортировала автомобили в Китай из США в рамках своей программы Durant Guild. Такие автомобили, как Chevrolet Tahoe, Cadillac Celestiq и GMC Yukon, являются там предметами роскоши, но теперь китайским покупателям придется приобретать их другим способом. Автопроизводитель подтвердил Carscoops, что приостанавливает заказы и переоборудует производство.

      Читайте: Subaru объявляет о значительном повышении цен, но, похоже, боится обвинять в этом тарифы Трампа

       “GM стремится к дальнейшему развитию на китайском рынке и успеху совместных предприятий с нашими партнерами”, - говорится в заявлении компании. “Чтобы бизнес оставался устойчивым, мы должны оставаться сосредоточенными на высоком уровне исполнения, гибкости бизнеса и выборе клиентов. Durant Guild - это платформа для импорта GM премиум-класса, на которую приходится менее 0,1% от объема наших продаж в Китае. В связи со значительными изменениями экономических условий мы решили реструктурировать компанию Durant Guild и, соответственно, оптимизировать деятельность GM в Китае”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Несомненно, это будет небольшая капля в море для прибылей и убытков GM, но все же это незначительный выигрыш. Если сложить все это вместе, то результаты станут более ощутимыми. Автопроизводители по всему миру пытаются найти опору, поскольку отрасль находится под их контролем. Этот шаг, хотя и скромный, дает General Motors немного больше ясности в отношении того, как компания планирует ориентироваться в меняющемся ландшафте.

      Примечательно, что GM - далеко не единственный автопроизводитель, который делает нечто подобное. В апреле Ford прекратил экспорт в Китай. Некоторые автопроизводители приостанавливают импорт в США, другие увольняют сотни работников в США. На данном этапе все зависит от интерпретации.