Это Одно Из Самых Извращенных Творений, Которое Вы Должны Увидеть, Чтобы Поверить | Carscoops

      TBug обладает двойной мощностью оригинального bug, подвеской с большим ходом и вырезанными панелями, как у Baja Beetle 1960

      -х годов выпуска. 17 мая 2025 года в 13:40

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Крис Чилтон

      

      

      

      

      

      

      

      Британский специалист по Defender Twisted перешел от Land Rover к VW для своего последнего специального проекта.

      Дизайн TBug вдохновлен моделями Beetles в стиле Баия, популярными в Калифорнии в конце 1960-х и начале 70-х годов.

      Twisted утверждает, что это удвоило мощность оппозитного двигателя с воздушным охлаждением, но мощность по-прежнему не превышает 80 л.с.

      

      Если вы слышали о Twisted, то при упоминании этого названия в вашем воображении возникнут образы суровых классических Defenders, оснащенных агрессивными колесами и шинами, а также внутренней отделкой, которую вы ожидаете от роскошного автомобиля. Но британская компания подкинула нам настоящий сюрприз со своим последним специальным проектом - современным взглядом на классический Baja Bug.

      

      

      Первые багги Baja Bugs были созданы в Южной Калифорнии в конце 1960-х годов и названы в честь легендарной гонки по бездорожью, в которой багги Meyers Manx на базе VW Beetle доказали возможности и тягу двигателя VW с воздушным охлаждением.

      Также: Twisted Предлагает Suzuki Jimny Модный Кожаный Салон И Турбомотор За Определенную Цену

      Вместо того чтобы тратить деньги и доставлять хлопоты по замене всех деталей Beetle на стеклопластиковый корпус Meyers, фанаты Bug просто вырезали кузов оригинального автомобиля и подняли подвеску, создав удобное оружие для бездорожья. Тот, чей неповторимый стиль привел к тому, что в 1970-х годах тысячи жуков были уничтожены, а компания Tamiya воплотила эту идею в жизнь, создав свой ставший культовым радиоуправляемый автомобиль Sand Scorcher.

      

      

      

      

      TBug от Twisted создан по тому же основному визуальному шаблону, что и оригинальные жуки Baja. Крылья приподняты для увеличения клиренса, передняя крышка кузова укорочена, а новая передняя панель с двумя близко расположенными (теперь светодиодными) фарами придает автомобилю незабываемый вид. Но внешний вид выглядит завершенным только потому, что задняя часть кузова также срезана, открывая вид на плоскую четверку с воздушным охлаждением.

      

      

      

      Фотографии скручены

      2-кратное увеличение мощности

      Twisted утверждает, что это удвоило мощность оппозитного двигателя, но не стоит слишком радоваться, потому что в распоряжении вашей правой ноги все еще остается менее 80 лошадиных сил (79 л.с.). Другие модификации включают в себя усовершенствованную подвеску для тяжелых условий эксплуатации, значительно увеличивающую количество дневного света под днищем, и большой комплект шин BF Goodrich на специальных колесах.

      Однако, поскольку это сложный продукт, TBug прилагает не меньшие усилия для улучшения интерьера Beetle, который может быть изменен в соответствии с прихотями любого, кто его закажет. Сколько им придется заплатить или сколько их будет построено, Twisted не говорит, вероятно, потому, что пытается определить спрос и осуществимость проекта на данном этапе.

      Но, учитывая, что почти любая ошибка донора будет нуждаться в тщательном восстановлении, прежде чем можно будет применить магию Baja, и что многие сборки Defender компании, похоже, стоят более 150 000 фунтов стерлингов (200 000 долларов), вы понимаете, что это будет дорого.

      

      

      

      

      

      Предыдущие новинки Twisted

      Это не первая попытка Twisted попробовать свои силы в чем-то, что не является Defender. Компания уже предлагает индивидуальные модификации лодок и модифицировала несколько моделей Suzuki Jimnys примерно за 62 тысячи долларов. И Twisted - не единственная компания, которая сделала себе имя, переосмыслив одну конкретную модель, но у нее были мысли о расширении.

      Несколько лет назад Мазен Фаваз из Singer Design рассказал мне, что у них с основателем Робом Дикинсоном было несколько идей для моделей, отличных от 911, которые они хотели бы воплотить в жизнь, но он не сказал мне, в чем они заключаются, и мы пока не видели ничего, кроме моделей Porsche 911. Справедливости ради, Singer по-прежнему отлично справляется со своей работой, постоянно удивляя нас новыми подходами к сборкам 964, но что бы вы хотели увидеть в работе компании?