Какой концепт-кар, По Вашему мнению, так и не попал в серийное производство? | Carscoops

      Некоторые концепты великолепны, и мы хотели бы, чтобы они украшали наши улицы, но есть и такие, которым, к нашему счастью, так и не дали зеленый

      свет 17 мая 2025 года в 15:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Концепт-кары позволяют дизайнерам раздвигать границы и воплощать причудливые идеи.

      Некоторые исследования становятся новаторскими, в то время как другие терпят фиаско.

      

      Когда дело доходит до концепт-каров, автомобильные дизайнеры похожи на детей на уроке рисования, которые могут разбрызгивать краску, не беспокоясь о том, что все испортят. Им не нужно утруждать себя краш-тестами, правилами техники безопасности или любыми другими досадными инженерными ограничениями, которые делают серийные автомобили такими, скажем так, скучными и здравомыслящими.

      

      

      Они могут дать волю своему воображению, иногда с потрясающими результатами, а иногда и с вещами, которые никогда не должны были выходить за рамки скетчбука. Конечно, некоторые концепции превращаются в иконы, но многие другие заставляют нас задуматься, как они вообще получили зеленый свет. Итак, сегодня вы расскажете нам, каким концепт-карам вы благодарны за то, что они так и не были запущены в производство.

      Например, наше главное изображение, последний официальный концепт Corvette, выглядит потрясающе, но в нем также отсутствует двигатель V8. На самом деле, у него вообще нет двигателя внутреннего сгорания, и, без сомнения, некоторые фанаты просто не могут этого вынести. Они, несомненно, рады, что это чисто дизайнерское упражнение (по крайней мере, на данный момент). Как вы можете заметить, мы не ограничиваем вас только дизайном. Концепт GM UK выглядит потрясающе, но полностью электрический Corvette - это не совсем то, что нравится настоящим petrolhead. Несомненно, это далеко не единственный пример такого рода автомобилей.

      Подробнее: Buick только что запустил новый суббренд с тремя концепциями

      

      

      

      

      Взгляните на Bertone Genesis. Под капотом у него двигатель Lamborghini V12, и это здорово. Кроме того, у него двери в форме крыльев чайки. Он становится все лучше и лучше, не так ли? Кроме… у него кузов минивэна. Да, вы правильно поняли: Бертоне крепко задумался и в 1988 году решил, что миру нужен одноразовый минивэн с двигателем Lamborghini и дверями, похожими на крылья чайки. Как бы я ни любил быстрые фургоны, этой модели просто не было места в истории.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Кроме того, есть Buick Signia 1998 года выпуска. Это кроссовер, который появился еще до того, как кроссоверы стали модными, но он выходит далеко за рамки повседневных обязанностей. По сути, это обычный Парк-авеню, но с полным приводом, сверхвысоким салоном, а также кузовом хэтчбек и задней дверью в стиле Mini Clubman. Это почти похоже на скрещивание Daewoo и Pontiac Aztek. Идея звучит заманчиво, но исполнение ужасно.

      Только взгляните на заднюю часть этой штуки. У нее красивое деревянное дно, которое выдвигается, чтобы расширить ее функциональность. Я не уверен, но то, что поверхность кровати отполирована до блеска, но в то же время рассчитана на серьезное использование, - это идея-оксюморон, которую я когда-либо видел.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      О, и мы еще не говорили о домике, не так ли? Каждый сантиметр этого забавен, от рывка в стиле "Звездного пути" до... это глава гольф-клуба в роли оборотня? Да, очевидно, так оно и есть. В любом случае, конечный результат получился ужасным, и я очень рад, что эта штука не повлияла на автомобильный дизайн, когда она была запущена в производство.

      Оказывается, важны не только ингредиенты, но и их исполнение – и, в конце концов, хотя эксперименты в конечном итоге приводят к прогрессу, некоторые идеи лучше оставить на бумаге. А как насчет вас? Какой концепт, по вашему мнению, остался в дизайн-студии и так и не превратился в серийную модель?