Quale Concept Car sei felice non ha mai colpito la produzione? / Carscoops

      Alcuni concetti sono fantastici e vorremmo che abbellissero le nostre strade, ma ci sono anche diversi che siamo felici di non aver mai dato il via libera

       Maggio 17, 2025 a 15: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Le concept car consentono ai designer di spingersi oltre i confini ed esplorare idee bizzarre.

      Alcuni studi diventano innovativi, mentre altri cadono piatti sulla loro faccia.

      

      Quando si tratta di concept car, i progettisti automobilistici sono come i bambini in classe d'arte che arrivano a splatter vernice senza preoccuparsi di fare un pasticcio. Non devono preoccuparsi dei crash test, delle norme di sicurezza o di nessuno di quei fastidiosi vincoli ingegneristici che rendono le auto di produzione così, beh, noiose e sane.

      

      

      Possono lasciare che la loro immaginazione si scateni, a volte con risultati sbalorditivi, e altre, beh, con cose che non avrebbero mai dovuto lasciare il taccuino. Certo, alcuni concetti si trasformano in icone, ma molti altri ci fanno chiedere come hanno anche ottenuto greenlit. Così, oggi ci dici che cosa concept car sei grato non è mai arrivato alla produzione.

      Ad esempio, la nostra immagine principale, l'ultima Corvette concept ufficiale, è sbalorditiva, ma è anche priva di un V8. In realtà, non ha affatto un motore a combustione, e senza dubbio, alcuni fan semplicemente non lo sopportano. Sono sicuramente felici che questo sia puramente un esercizio di progettazione (almeno a questo punto). Come puoi vedere, non ti stiamo limitando al solo design. Il concetto di GM UK sembra incredibile, ma una Corvette completamente elettrica non è esattamente una vera tazza di tè di petrolhead. Senza dubbio, è lontano dall'unico esempio di questo genere di cose, però.

      Buick ha appena lanciato un nuovo sub-brand con tre concept

      

      

      

      

      Consideriamo la Genesi di Bertone. Sotto il cofano, ha un Lamborghini V12-che è fantastico. In cima a quello, ha porte ad ali di gabbiano. Sta migliorando sempre di più, vero? Solo che has ha il corpo di un minivan. Sì, avete letto bene: Bertone ci pensò su e nel 1988 decise che il mondo aveva bisogno di un monovolume monovolume alimentato da Lamborghini con porte ad ala di gabbiano. Per quanto ami i carri veloci, questa cosa non ha mai avuto affari.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Poi c'è la Buick Signia del 1998. È un crossover prima che i crossover fossero fantastici, ma va ben oltre il dovere quotidiano. È fondamentalmente un Park Avenue del giorno, ma con trazione integrale, una cabina super-alta e sia una berlina che un portellone posteriore in stile Mini Clubman. Sembra quasi una Daewoo incrociata con una Pontiac Aztek. L'idea sembra affascinante, ma l'esecuzione è terribile.

      Guarda il retro di questa cosa. Ha un bellissimo pavimento in legno che scivola fuori per estendere la sua utilità. Non ne sono sicuro, ma la superficie del letto è altamente lucidata ma anche costruita per un'utilità seria è un'idea ossimorica se mai ne ho vista una.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Oh, e non abbiamo davvero parlato della baita, vero? Ogni centimetro di esso è esilarante,dal trattino Star Trek-esque al head è che il capo di un club di golf come il cambio? Si', a quanto pare lo e'. Ad ogni modo, il risultato finale è un disastro e sono molto felice che il design automobilistico non sia stato influenzato da questa cosa che lo ha portato alla produzione.

      Si scopre che non sono solo gli ingredienti che contano, ma l'esecuzione è altrettanto importante – e, alla fine della giornata, mentre la sperimentazione alla fine porta al progresso, alcune idee sono solo meglio lasciare sulla carta. Allora, che mi dici di te? Quale concetto sei contento di essere rimasto nello studio di design e non aver mai fatto la transizione in un modello di produzione?