Cybertruck è tornato dal servizio Tesla con 26.000 miglia in meno e questa è l'ultima delle sue preoccupazioni / Carscoops

      Questo non è l'unico problema causato dalla visita del servizio, ma è certamente il più importante e sconcertante

       Maggio 17, 2025 a 12: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Il contachilometri di Tesla Cybertruck è stato azzerato dopo una visita di servizio, cancellando oltre 26.000 miglia.

      Il proprietario dice che il veicolo ora ha un "occhio pigro" da un problema di fari e una piastra bash anteriore mancante.

      Il centro di assistenza Tesla deve ancora risolvere tutti i problemi segnalati o spiegare il problema tecnico del contachilometri.

      

      Esperienze di servizio: come la maggior parte delle cose nella vita, non sono sempre le stesse. Alcuni sono esemplari, la maggior parte vanno da abbastanza buono a soddisfacente, altri sono cattivi-e poi ci sono questi. Immagina di far cadere il tuo prezioso possesso a sei cifre in un centro di assistenza per alcune correzioni minori, solo per recuperarlo con più problemi di quelli con cui hai iniziato, incluso, stranamente, un contachilometri completamente cancellato. Questo è ciò che uno sfortunato proprietario di Tesla Cybertruck ha dovuto sopportare, come dettagliato in un thread che graffia la testa.

      

      

      Di più: il servizio di richiamo di Tesla ha lasciato questo Cybertruck con un segno di bruciatura e un gap del pannello

      Nelle parole del proprietario, “Il mio CyberBeast è andato in una giornata termale ed è tornato un neonato, con un occhio pigro e un arto mancante."Questo è il titolo quasi incredibile di un nuovo thread su CybertruckOwners. In esso, un membro descrive una delle esperienze di servizio più strane di cui abbiamo sentito parlare da un po'. Non solo il servizio di Tesla non ha affrontato tutti i problemi di questo Cybertruck, ma lo ha restituito al cliente dopo aver pulito il contachilometri. Questo non era un rollback. Questo era più di un ' mai stato.’

      In particolare, questo è un Cyberbeast di cui stiamo parlando. La versione più costosa a oltre $100.000, e si vorrebbe sperare, le auto più accuratamente realizzate da Tesla. Il proprietario lo ha lasciato per una manciata di cose minori. Voleva una nuova barra luminosa installata, ha chiesto a Tesla di spostare alcune lacune del pannello in modo che si allineassero meglio, e il team di assistenza aveva bisogno di affrontare un avviso ABS on-again-off-again.

      

      

      

      

      La giornata di servizio si trasforma in un incubo

      Secondo il suo post, Tesla ha promesso di fare tutto entro giovedì di quella settimana. Quando questo è caduto, il team di servizio ha spostato il suo giorno di ritiro a venerdì, e abbastanza sicuro, da 5:30 p.m., era pronto or o almeno così pensava. Quando è arrivato, alcune cose non andavano bene. Il camion non ricordava il suo telefono, trim era appeso sotto il vano portaoggetti e il contachilometri diceva zero.

      Come dice lui, “Il mio CyberBeast di 26 k-mile è ora un CyberBaby. Girato un video mentre il "conteggio" rotolato da 0 → 1 come ho lasciato il lotto. App e menu di servizio d'accordo-fabbrica-fresco, basta ignorare i 5 mesi di road-trip Dorito polvere."Per rendere questo ancora più chiaro, non è stato un problema tecnico. Sulla base di quello che è successo mentre il camion era in servizio, ogni fonte di informazioni sul suo chilometraggio concordato.

      

      Video Cybertruckownersclub

      Solo per martellare il punto di casa, il proprietario ha anche incluso un video che mostra il contachilometri in movimento da 0 a 1 miglio mentre si allontanava. Tuttavia, non era nemmeno il peggio. L'installazione della barra luminosa? Beh, diciamo solo che sembrava che fosse stato fatto da qualcuno che non capiva bene cosa significasse la parola simmetria. C'era un divario di mezzo pollice da un lato e nessuno dall'altro. E (perché, perché no?) c'era un bullone allentato nel portellone posteriore e un pannello di rivestimento che non era nemmeno collegato correttamente.

      Inoltre: alcuni Cybertrucks vengono murati dopo gli ultimi aggiornamenti software di Tesla

      

      

      A questo punto, sta ancora cercando di capire quale sia la soluzione corretta. Molti sul forum credono Tesla perso un passo, o più, verso la fine del servizio. Indipendentemente da ciò, non è un buon aspetto per un'azienda che sta già lavorando duramente per migliorare la sua immagine pubblica. 

      

      

      

      

      

      Credito: CheddaTruck