Cybertruck Regresó Del Servicio Tesla Con 26,000 Millas Menos Y Esa Es La Menor De Sus Preocupaciones | Carscoops

      Ese no es el único problema que causó la visita de servicio, pero ciertamente es el más importante y desconcertante

       17 de mayo de 2025 a las 12:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      El odómetro del Tesla Cybertruck se restableció a cero después de una visita de servicio, borrando más de 26,000 millas.

      El propietario dice que el vehículo ahora tiene un "ojo vago" por un problema con los faros delanteros y falta una placa frontal.

      El centro de servicio de Tesla aún no ha resuelto todos los problemas informados ni ha explicado el problema técnico del odómetro.

      

      Experiencias de servicio: como la mayoría de las cosas en la vida, no siempre son iguales. Algunos son ejemplares, la mayoría van desde bastante buenos hasta satisfactorios, otros son malos, y luego están estos. Imagínese dejar su preciada posesión de seis cifras en un centro de servicio para algunas correcciones menores, solo para recuperarla con más problemas de los que comenzó, incluido, extrañamente, un odómetro completamente borrado. Eso es lo que tuvo que soportar un desafortunado propietario de Tesla Cybertruck, como se detalla en un hilo que rasca la cabeza.

      

      

      Más: El Servicio De Retiro Del Mercado De Tesla Dejó Este Cybertruck Con Una Marca De Quemado Y Un Espacio En El Panel

      En palabras del dueño, " Mi CyberBeast fue a pasar un día de spa y regresó recién nacido, con un ojo vago y una extremidad faltante."Ese es el título casi increíble de un nuevo hilo en CybertruckOwners. En él, un miembro describe una de las experiencias de servicio más extrañas de las que hemos oído hablar en mucho tiempo. El servicio de Tesla no solo no abordó todos los problemas que tenía este Cybertruck, sino que se lo devolvió al cliente después de limpiar el odómetro. Esto no fue un retroceso. Esto fue más un ' nunca lo fue.’

      Notablemente, estamos hablando de una bestia cibernética. La versión más cara con más de0 100,000, y uno quisiera esperar, los autos más cuidadosamente diseñados que fabrica Tesla. El dueño lo dejó por un puñado de cosas menores. Quería instalar una nueva barra de luces, le pidió a Tesla que abriera algunos huecos en el panel para que se alinearan mejor, y el equipo de servicio necesitaba abordar una alerta ABS de encendido y apagado nuevamente.

      

      

      

      

      El Día del Servicio Se Convierte En una Pesadilla

      Según su publicación, Tesla prometió tenerlo todo listo para el jueves de esa semana. Cuando eso fracasó, el equipo de servicio movió su día de recogida al viernes, y efectivamente, a las 5: 30 p. m., estaba listo, o eso pensó. Cuando llegó, algunas cosas no estaban del todo bien. El camión no recordaba su teléfono, Trim colgaba debajo de la guantera y el odómetro decía cero.

      Como él dice, " Mi bestia cibernética de 26 millas ahora es un bebé cibernético. Grabé un video mientras el "conteo" pasaba de 0 → 1 cuando salí del lote. La aplicación y el menú de servicio están de acuerdo, recién salidos de fábrica, simplemente ignore los 5 meses de viaje por carretera de Dorito dust."Para aclarar aún más esto, no fue un problema técnico. Basado en lo que sucedió mientras el camión estaba en servicio, todas las fuentes de información sobre su millaje estuvieron de acuerdo.

      

      Video Club de Propietarios de Camiones Cibernéticos

      Solo para aclarar el punto, el propietario incluso incluyó un video que mostraba el odómetro moviéndose de 0 a 1 milla mientras se alejaba. Sin embargo, eso ni siquiera fue lo peor. ¿La instalación de la barra de luces? Bueno, digamos que parecía que lo había hecho alguien que no entendía muy bien lo que significa la palabra simetría. Había un espacio de media pulgada en un lado y ninguno en el otro. Y (porque, ¿por qué no?) había un perno suelto en el portón trasero y un panel de molduras que ni siquiera estaba bien sujeto.

      Además: Algunos Cybertrucks Quedan Bloqueados Después De Las Últimas Actualizaciones de Software De Tesla

      

      

      En este punto, todavía está tratando de descubrir cuál es la solución adecuada. Muchos en el foro creen que Tesla perdió un paso, o varios, cerca del final del servicio. De todos modos, no es un buen aspecto para una empresa que ya está trabajando arduamente para mejorar su imagen pública. 

      

      

      

      

      

      Crédito: CheddaTruck