Этот Конкурент Mustang GTD Привлек Внимание Руководителя Отдела Дизайна Stellantis | Carscoops

      [DODGE] может быть дипломным проектом студента университета, но

      21 час назад он привлек внимание главного

      

      

      

      

      

      дизайнера Таноса Паппаса

      

      

      

      

      

      

      

      Маслкар [DODGE] - это дипломный проект студента университета Джона Кариоти.

      Ральф Жиль, главный дизайнер Stellantis, поделился концептом в Instagram.

      Смелый дизайн электромобиля делает его потенциальным конкурентом Ford Mustang GTD.

      

      Не каждый день руководитель отдела дизайна Stellantis рекламирует вашу дипломную работу в социальных сетях, но именно это произошло с Джоном Кариоти. Работая над своим выпускным проектом в Колледже креативных исследований в Детройте, Кариоти создал потрясающий маслкар Dodge, который привлек внимание не кого иного, как Ральфа Жиля, главного дизайнера Stellantis.

      

      

      Жиль, который курирует дизайн для таких брендов, как Jeep, Ram, Dodge, Chrysler и Maserati, не совсем новичок, когда дело доходит до выявления выдающихся концептов. Исполнительный директор Stellantis поделился работой Кариоти в Instagram, подписав пост: “И снова @ccs_detroit - это огонь для пожилых людей! ##. ”Большинство молодых дизайнеров могут только мечтать о такой открытости, и можно с уверенностью предположить, что это может сотворить чудеса в карьере Кариоти.

      Подробнее: Именно так американские подростки представляют будущее Chrysler

      Проект [DODGE], который был представлен на выставке в конце учебного года, выглядит как достойный конкурент Ford Mustang GTD благодаря своим масштабным аэродинамическим усовершенствованиям. Он унаследовал дизайн от модели Charger Daytona, но отличается меньшими габаритами, кузовом фастбэк и более агрессивными пропорциями.

      

      

      

      

      Передняя часть привлекает внимание. Массивный передний спойлер, дополненный светодиодными фарами во всю ширину кузова, обрамляет узкую решетку радиатора. Воздух проходит через решетку и попадает в вентиляционное отверстие на капоте. Судя по логотипу Fratzog, он, очевидно, предназначен для полностью электрической силовой установки. Но, эй, если вы представите себе Hemi V8 с наддувом, никто вас за это не осудит.

      

      

      

      Джон Кариоти / Instagram

      Профиль автомобиля не менее впечатляющий: мощные крылья, четкие складки на дверях и большие легкосплавные диски. Дизайн задней части автомобиля не может не радовать. Светодиодная панель под активным задним спойлером добавляет визуальной выразительности, а задняя панель позволяет избавиться от ветрового стекла, следуя той же тенденции, которую популяризируют такие бренды, как Polestar и Avatr. Компания Carioti также представила версию с фиксированным антикрылом, которое идеально дополняет задний диффузор.

      Подробнее: Забудьте о C9, этот концепт Corvette вернет себе славу Ретро

      В то время как Dodge изо всех сил пытается продать электрическое зарядное устройство Daytona и делает большой упор на предстоящий выпуск ICE Charger SixPack, дизайн Carioti дает представление о том, как может выглядеть будущее маслкаров. Конечно, публика, возможно, еще не полностью готова к электромобилям, но это не повод пренебрегать его видением.

      Как и в случае с большинством дипломных проектов, [DODGE] - это чисто дизайнерский проект, без каких-либо планов по производству. Тем не менее, эту концепцию можно было бы легко адаптировать для Hemi V8, ориентируясь на более традиционную аудиторию фанатов маслкаров.

      

      

      Кариоти выразил благодарность Жилю за поддержку, и мы искренне надеемся, что это станет началом успешной карьеры. С таким талантом, как у него, было бы неудивительно увидеть, как он помогает формировать будущее мускул-каров (ну, да, и внедорожников, в наши дни это модно...) в дизайн-студии Stellantis.