Стоит Ли Этот 7-Километровый Универсал Audi RS4 Дороже, Чем Новенький RS6 Avant? | Carscoops

      B5 RS4 никогда официально не продавался в Штатах, но этот был импортирован, когда стал новым и стал федеральным

      13 мая 2025 года в 21:14

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Крис Чилтон

      

      

      

      

      

      

      

      На аукционе выставлен Audi RS4 2002 года выпуска с пробегом всего 7000 миль.

      2,7-литровый двигатель V6 с би-турбонаддувом развивает мощность 375 л.с. и 325 фунт-фут.

      Похоже, что этот автомобиль может продаваться дороже, чем новый RS6 Avant.

      

      Audi выпускает универсалы под маркой RS уже более 25 лет, и с каждым новым поколением они становятся все более мощными и привлекательными внешне. Но для некоторых поклонников Quattro именно оригинальный RS4 по-прежнему остается любимым, и поэтому, когда он появится в почти новом состоянии, можно не сомневаться, что он вызовет ажиотаж.

      

      

      RS4 поколения B5, построенный в период с 1999 по 2001 год, выпускался только в кузове универсал, что может быть одной из причин, по которой он никогда официально не продавался в США. Это означает, что только самые ранние экземпляры могут быть ввезены в Америку в течение 25 лет, но это не один из таких автомобилей.

      По теме: Audi RS5 Avant 2026 года выпуска демонстрирует овальные выхлопные трубы с гибридным двигателем

      Модель 2002 года выпуска, она была выпущена новой компанией Registered Importer Corp. из Лос-Анджелеса и адаптирована в соответствии с федеральными стандартами, хотя и сохранила спидометр KMH. Почти четверть века спустя цифровой одометр в основании этого спидометра показывает всего 11 242 км, что соответствует 6 986 милям.

      

      

      

      

      RS4 был создан на базе более раннего универсала S4, производство которого продолжалось параллельно с ним, с более широкими передними и задними крыльями, более низкой и жесткой подвеской, более мощными тормозами и 18-дюймовыми колесными дисками Avus. Не менее значительные изменения произошли и под капотом.

      Audi сохранила объем двигателя S4 в 2,7 литра, но благодаря Cosworth magic и паре турбин Borg Warner K04 мощность увеличилась с 262 л.с. (265 л.с.) до 375 л.с. (380 л.с.). Вместе с крутящим моментом в 325 фунт-фут (440 фунт-фут) эти лошадиные силы передаются на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода Quattro с межосевым дифференциалом Torsen. Разгон до 62 миль/ч (97 км/ч) занял 4,9 секунды, и только наличие электронного ограничителя помешало RS4 разогнаться до 155 миль/ч (250 км/ч).

      

      

      

      Фотографии BaT

      Есть несколько признаков того, что этот автомобиль подвергся некоторой эксплуатации, в том числе очень незначительный износ внешней подушки водительского сиденья Recaro, потертость на защитной пленке заднего лакокрасочного покрытия и пара царапин на нижней части переднего бампера. Но переключатель на консоли – важный показатель истинного пробега старой Audi – все еще сохраняет свою маркировку, а задние сиденья выглядят так, словно на них никогда не садились.

      Да, это тот автомобиль, от которого у поклонников RS потекут слюнки, особенно учитывая, что это редкий автомобиль без люка на крыше, и именно поэтому на момент написания этой статьи ставки на аукционе "Привези трейлер" достигли 84 000 долларов, а до продажи оставалось меньше суток. Будет ли это стоить дороже, чем 126 600 долларов, которые вам нужно потратить, чтобы приобрести новый RS6 Avant, и если да, то стоит ли оно того? Оставьте комментарий и дайте нам знать.

      

      

      

      

      

      Фотографии