Этот дикий Электрический Кафе-гонщик перезагружает мотоцикл Skoda 1899 года выпуска | Carscoops

      Классический двухколесный велосипед чешского бренда Slavia B, ставший победителем гонок, 16 часов назад был переосмыслен Крисом Чилтоном в качестве электрического кафе-рейсера 21-го века

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Дизайнер Skoda Ромен Букайль (Romain Bucaille) создал концепт мотоцикла Skoda.

      Электрический cafe racer создан по мотивам модели 1899 года выпуска Laurin & Klement Slavia B.

      В кадре присутствует фирменный V-образный рисунок, а также винтажная кожаная сумка для инструментов.

      

      В течение последних пяти лет серия Skoda “Icons Get A Makeover” была отличным способом для дизайнеров бренда дать волю своему воображению, и новейший концепт двухколесного автомобиля настолько далек от разумного семейного внедорожника, насколько это вообще возможно.

      

      

      История автомобилей марки Skoda восходит к 1920-м годам, но корни компании уходят еще дальше, в последние годы 19-го века, когда Вацлав Лауринь и Вацлав Клемент начали выпускать велосипеды, а затем и мотоциклы, начиная с модели Slavia B 1899 года выпуска.

      По теме: Skoda воссоздает любимый транспортер Чехословакии для 21-го века

      И именно Slavia B является символом в очереди на обновление в этом месяце. Компания Skoda не производила мотоциклов уже более ста лет, но французский дизайнер Ромен Букай (Romain Bucaille) представил себе, как выглядел бы современный мотоцикл, если бы он соответствовал правилам новейшего языка дизайна Skoda Modern Solid.

      

      

      

      

      “Я хотел создать что-то уникальное и вернуться к истокам бренда”, - сказал Букай, который изучал машиностроение, прежде чем переключиться на дизайн. “Я каждый день работаю над автомобилями, а поскольку я также люблю мотоциклы, создание такого автомобиля стало для меня действительно освежающей переменой”.

      На первый взгляд, кажется, что у старых и новых мотоциклов не так уж много общего. Букайль выбрал для своего творения спортивный стиль cafe racer с низкими перекладинами и сиденьем, возвышающимся над задним колесом. И в отличие от оригинальной Slavia B, которая получила 240-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, развивающий колоссальные 1,7 л.с. (1,75 л.с.) при максимальной скорости 25 миль в час (40 км/ч), современный мотоцикл был бы электрическим и, безусловно, намного быстрее.

      

      

      

      

      

       Изображение: Skoda

      

      

      

      Тем не менее, Bucaille сохранил дизайн с разрезной рамой, передняя часть которой имеет V-образную форму, отсылающую к háček, диакритический знак над чешской буквой Š в официальном написании Skoda своего названия, а также загогулину, которая стала мотивом решетки радиатора, и букву v перед RS в своих автомобилях повышенной проходимости. Дизайнер также поместил в раму сумку для инструментов (что было очень важно в эпоху зарождения мотоциклетной индустрии, когда в пути могло потребоваться техническое обслуживание) и отделал ее той же кожей, что и сиденье.

      Нам нравится внешний вид этой ретро-футуристической Slavia B, но, к сожалению, как и другие иконы, переосмысленные дизайнерами Skoda в этой серии, концепция останется прежней.

      

      

      

      

      

      Изображения: Skoda