Este Salvaje Cafe Racer Eléctrico Reinicia Una Motocicleta Skoda 1899 | Carscoops

      El clásico vehículo de dos ruedas Slavia B ganador de carreras de la marca checa se reinventa como una cafe racer eléctrica del siglo XXI

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      El diseñador de Skoda, Romain Bucaille, ha creado un concepto de motocicleta Skoda.

      El cafe racer eléctrico está inspirado en el Laurin & Klement Slavia B de 1899.

      El motivo en V de la marca aparece en el marco y hay una bolsa de herramientas de cuero vintage.

      

      Durante los últimos cinco años, la serie "Icons Get A Makeover" de Skoda ha sido una excelente manera para que los diseñadores de la marca dejen volar un poco su imaginación, y el último concepto de dos ruedas está lo más alejado posible de un SUV familiar sensato.

      

      

      La historia de los automóviles de la marca Skoda se remonta a la década de 1920, pero las raíces de la compañía se remontan aún más, a los últimos años del siglo XIX, cuando Vaclav Laurin y Vaclav Klement comenzaron a fabricar bicicletas y luego motocicletas, comenzando con el Slavia B de 1899.

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      Y es el Slavia B el ícono en la fila para el tratamiento de cambio de imagen de este mes. Skoda no ha construido una motocicleta durante más de cien años, pero el diseñador francés de la compañía, Romain Bucaille, ha imaginado cómo se vería una bicicleta moderna si siguiera las reglas del último lenguaje de diseño Sólido moderno de Skoda.

      

      

      

      

      "Quería hacer algo único y volver a las raíces de la marca", dijo Bucaille, quien estudió ingeniería mecánica antes de pasarse al diseño. "Trabajo en automóviles todos los días, y como también me encantan las motocicletas, crear una fue realmente un cambio refrescante.”

      A primera vista, no parece que las motos antiguas y nuevas tengan mucho en común. Bucaille optó por un aspecto deportivo de cafe racer para su creación con barras bajas y un asiento que flota sobre la rueda trasera. Y a diferencia del Slavia B original, que tenía un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 240 cc que bombeaba la friolera de 1.7 HP (1.75 PS) para una velocidad máxima de 25 mph (40 km/h), la bicicleta moderna sería eléctrica y definitivamente mucho más rápida.

      

      

      

      

      

       Imagen: Skoda

      

      

      

      Sin embargo, Bucaille conservó el diseño de bastidor dividido cuya sección delantera tiene forma de V que hace referencia al háček, la marca diacrítica sobre la letra checa Š en la ortografía oficial de Skoda de su nombre, y un garabato que se ha convertido en un motivo de parrilla y la v antes de RS en sus autos de alto rendimiento. El diseñador también instaló una bolsa de herramientas dentro del cuadro (algo esencial en los días pioneros de las motocicletas, cuando se podía requerir mantenimiento en ruta) y la terminó en el mismo cuero que el asiento.

      Nos encanta el aspecto de este Slavia B retrofuturista, pero lamentablemente, al igual que los otros íconos reinventados por los diseñadores de Skoda en esta serie, el concepto seguirá siendo solo eso.

      

      

      

      

      

      Imágenes: Skoda