Складской комплекс постепенно стирает с лица земли Трассу Автоклуба NASCAR Speedway

      TheIceberg на YouTube

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

      

      

      

      У нас есть последние новости о продолжающейся истории с ныне несуществующим автодромом Auto Club Speedway недалеко от Фонтаны, Калифорния. Несмотря на то, что не было достигнуто никакого прогресса в потенциальной реконструкции этого места под новое место проведения автоспортивных соревнований, работы на объекте, тем не менее, продолжались. Хорошая новость заключается в том, что снос, похоже, приостановился с тех пор, как мы в последний раз регистрировались; плохая новость заключается в том, что ущерб уже нанесен.

      Хотя демонтаж, возможно, и прекратился, активность на стройплощадке определенно не прекратилась. Повороты 1 и 2 (и ближайшие к ним парковки) были заменены двумя массивными складами, один из которых находится всего в нескольких футах от остатков передней части спидвея и выглядит устрашающе неуместно рядом с гаражами паддока и трибунами, которые остаются нетронутыми по сей день.

      Это сделано намеренно, или, по крайней мере, так было задумано. Когда автоклуб "Спидвей" впервые закрылся, у NASCAR были грандиозные планы по возрождению этого места для гонок по шорт-треку, что позволило бы снизить нагрузку на техническое обслуживание и уменьшить зависимость от крупных гонок для оплаты счетов. С тех пор эти планы застопорились, поскольку NASCAR заявляет, что должна уделить приоритетное внимание другим объектам, требующим более пристального внимания. Комиссар NASCAR Стив Фелпс говорит, что он по-прежнему хочет построить на этом участке короткую трассу, потому что, как он выразился, для чего-то большего просто не осталось места.

      Планы по строительству автодрома Auto Club Speedway. Здания 1 и 2 теперь стоят на месте поворотов 1 и 2. CBRE

      Тем временем сайт в некотором смысле просто вернулся к прежнему виду. Сама Калифорнийская скоростная трасса была построена на старой промышленной площадке — бывшей родине Kaiser Steel, которая окольным путем сохранилась как California Steel Industries. CSI по-прежнему работает на этом участке; ее офисы находятся в юго-восточном углу здания, справа от двух складов, которые видны на фотографии ниже.

      

      

      Какова будет судьба автоклуба "Спидвей"? На данный момент можно только гадать. Поклонники автоспорта в Лос-Анджелесе, несомненно, были бы рады получить доступ к другому близлежащему спортивному комплексу (особенно учитывая вероятность повышения цен на Willow Springs, который сам недавно был продан), но, учитывая ограниченное пространство и сомнительное состояние проекта, мы бы посоветовали им не задерживать дыхание.

      

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]