
Un complesso di magazzini sta cancellando l'Auto Club Speedway della NASCAR Turno dopo turno
TheIceberg via YouTube
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Abbiamo un aggiornamento sulla saga in corso dell'ormai defunta Auto Club Speedway vicino a Fontana, in California. Mentre non ci sono stati progressi verso l'esterno sulla potenziale riqualificazione del sito come nuova sede di sport motoristici, l'attività presso la proprietà è comunque continuata nel frattempo. La buona notizia è che la demolizione sembra essersi fermata dall'ultima volta che ci siamo registrati; la cattiva notizia è che il danno è fatto.
Le curve 1 e 2 (e i parcheggi più vicini a loro) sono stati sostituiti da due enormi magazzini—uno dei quali si trova a pochi metri dai resti del tratto anteriore della speedway, guardando stranamente fuori luogo accanto ai garage e alle tribune del paddock, che rimangono intatti fino ad oggi.
Questo è deliberato, o almeno lo era. Quando l'Auto Club Speedway chiuse per la prima volta, la NASCAR aveva grandi piani per far rivivere la sede per le gare di short-track, riducendo l'onere di manutenzione e riducendo la dipendenza della struttura dalle gare big-ticket per pagare le bollette. Questi piani da allora si sono bloccati, poiché NASCAR dice che deve dare la priorità ad altri siti che necessitano di un'attenzione più immediata. Il commissario NASCAR Steve Phelps dice che vuole ancora costruire una pista corta sulla proprietà perché, come ha detto, semplicemente non c'è spazio per qualcosa di più grande.
Piani per il sito Auto Club Speedway. L'edificio 1 e l'edificio 2 ora sostituiscono le curve 1 e 2. CBRE
Nel frattempo, il sito è in qualche modo semplicemente regredito a una forma precedente. California Speedway è stato costruito su un vecchio sito industriale-l'ex sede della Kaiser Steel, che sopravvive in modo indiretto come California Steel Industries. CSI ha ancora operazioni sul sito; i suoi uffici sono nell'angolo sud-est della proprietà, visibile a destra dei due magazzini nel post sottostante.
Quale sarà il destino di Auto Club Speedway? A questo punto, è davvero l'ipotesi di chiunque. I fan di LA motorsports amerebbero senza dubbio avere accesso a un altro luogo vicino (specialmente data la probabilità di aumenti dei prezzi a Willow Springs, che è stato recentemente venduto), ma dato lo spazio limitato e lo stato dubbio del progetto, consigliamo loro di non trattenere il respiro collettivo.
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I piani per riqualificare il sito come sede di short track si sono bloccati da quando la vecchia California Speedway ha chiuso nel 2023.