9,9-литровый Lingenfelter Suburban POV: За рулем превосходного внедорожника со спальным местом

      Tedward на YouTube

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

      

      

      

      Несколько лет назад мы узнали, что один из 550-сильных Chevy Suburban 2500 Лингенфелтера выставлен на продажу в Вашингтоне. Оснащенный 9,9-литровым двигателем Mercury Marine V8 вместо стандартного 7,4-литрового, или 454-литрового, этот малообъемный апгрейд от наших друзей из Lingenfelter Performance Engineering напоминает о пике сухопутного яхтинга 90-х.

      

      

      

      

      

      

      В то время как компания Lingenfelter создала более чем достаточно быстрых GM, этот Super-burban на самом деле не был идеей тюнера - по крайней мере, в концепции. Вместо этого он появился по запросу правительства Саудовской Аравии, которое находилось в поисках нового мощного и высокопроизводительного автомобиля для правоохранительных органов. GM передала заявку Лингенфелтеру, который, в свою очередь, создал это чудовище, которое вы видите здесь. Затем этот коварный пакет "быстрый сон" стал доступен широкой публике, потому что, почему бы и нет?

      Мы отметили, что мощность двигателя составляет 550 лошадиных сил, но этот V8 также развивает крутящий момент в 705 фунт-фут, чего было достаточно, чтобы разогнать "баржу" с нуля до 60 миль в час за 4,6 секунды, когда компания Car & Driver тестировала ее в 1994 году. На современных шинах эта штука, вероятно, достаточно быстра, чтобы заставить водителя Durango Hellcat попотеть. При таких характеристиках ее цена в 17 000 долларов, существовавшая до COVID, кажется выгодной в условиях современной экономики. Но действительно ли он оправдывает ожидания?

      

      

      

      Тедворду удалось заполучить в свои руки один из этих шедевров — что было непросто, учитывая, что их выпускалось очень мало, — и его стремление раскрыть как сильные, так и слабые стороны "большого Бурбана". У него самая мощная тяга в мире (в какой-то момент он сказал, что это “заставляет 454-ю чувствовать себя как Corolla”), и он отлично ее демонстрирует, но она так быстро набирает скорость, что он чувствовал бы себя намного лучше, если бы у нее были более мощные тормоза, что, как он признает, было бы непросто сохраняя при этом свою первоначальную эстетику спального места. И эта незаметная тема только усиливается благодаря тому, как легко она набирает скорость. Конечно, вы это услышите, но это не попытка привлечь ненужное внимание.