Slate встряхивает Электромобили, Выпуская Пикап Стоимостью 28 000 Долларов, Который Превращается В Внедорожник | Carscoops

      12 часов назад Брэд Андерсон (Brad Anderson), исполнительный директор Amazon Джефф Безос, оказал финансовую поддержку Slate.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Грузовик Slate будет предлагаться с аккумуляторными батареями емкостью 52,7 кВт*ч и 84,3 кВт*ч.

      Компания Slate обещает, что запас хода составит от 150 до 240 миль.

      Клиенты смогут выбирать из 100 различных аксессуаров.

      

      В последние годы стартапы в области электромобилей стали обычным явлением, но показатели успеха этих компаний в США далеки от впечатляющих. Представляем Slate, нового конкурента, стремящегося изменить ситуацию. Компания обещает выпустить новый электромобиль, который также может быть преобразован в пятиместный внедорожник или внедорожный внедорожник с кузовом фастбэк, который передает дух Jeep Wrangler. Лучше всего то, что цены будут начинаться от 28 000 долларов, или около 20 500 долларов, если учесть федеральную скидку в размере 7500 долларов, что является необычайно редким явлением в мире электромобилей.

      

      

      Читайте: Slate Auto дразнит 3-дверный внедорожник, который выглядит как Range Rover Classic

      Сегодня вечером Slate представила несколько прототипов на мероприятии в Лос-Анджелесе. Несмотря на то, что бренд является новым, он уже имеет серьезную финансовую поддержку и, по всей видимости, собрал более 100 миллионов долларов. Глава Amazon Джефф Безос даже выделил некоторое финансирование, что дало компании важную отправную точку перед выходом на рынок.

      “Чистый лист” для кастомизации

      

      

      

      

      Автопроизводитель описывает свой автомобиль как "чистый лист’, и поэтому он называется просто грузовик. Клиентам будут предложены широкие возможности персонализации, что позволит им создать свой идеальный электромобиль.  

      В основе конструкции грузовика лежит конструкция скейтборда, и он будет предлагаться с двумя аккумуляторными блоками. Базовая комплектация - это блок мощностью 52,7 кВт*ч, который обеспечит Slate предполагаемый запас хода в 150 миль (241 км). Те, кому нужно проехать немного дальше, могут выбрать более вместительный аккумулятор емкостью 84,3 кВт*ч, который увеличивает запас хода до 240 миль (386 км). Все модели оснащены установленным сзади электродвигателем мощностью 201 л.с. (150 кВт).

      В стандартной комплектации базовый Slate оснащен 5-футовой платформой, разъемом NACS, грузоподъемностью в 1000 фунтов (453 кг), что вдвое меньше, чем у наименее мощного Ford Maverick, и максимальной полезной нагрузкой в 1400 фунтов (635 кг). Он поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 120 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор на 20-80% примерно за 30 минут.

      

      

      

      Почему он такой дешевый?

      

      

      Основная причина, по которой Slate сможет продавать свой электрический грузовик так дешево, заключается в том, что ему не хватает многих технологий, которые мы привыкли ожидать от современных электромобилей. В нем нет радио, динамиков и информационно-развлекательного экрана. Все, что вы найдете внутри, - это базовая приборная панель с небольшой цифровой комбинацией приборов и простое рулевое колесо. Здесь даже есть физические стеклоподъемники. Рядом с рулевым колесом расположен специальный держатель для телефона, и Slate разрабатывает для него приложение, которое позволит вам развлекаться в дороге.

      Все модели Slate выйдут с завода в базовой комплектации. Однако у покупателей будут сотни аксессуаров на выбор для персонализации своего автомобиля. В их число войдут комплекты, позволяющие превратить его во внедорожник или в двухдверный автомобиль с открытым верхом.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Если вы хотите послушать какую-нибудь мелодию во время вождения, вам придется выбрать дополнительную акустическую систему Bluetooth. Если вы хотите использовать любой другой цвет, кроме серого, вам придется обернуть планшет, что, по словам компании, можно сделать всего за 30 минут благодаря его простой форме. Если вам нужны колеса, отличные от стандартных steelies, они также будут продаваться в качестве дополнительного оборудования. Это новый способ маркетинга и продажи электромобилей, и только время покажет, окажется ли это хорошей идеей.

      Несмотря на то, что Slate лишен многих удобств, компания намерена добиться пятизвездочного рейтинга безопасности. В стандартную комплектацию модели входят противобуксовочная система, ESC, автоматическое экстренное торможение, подушки безопасности, камера заднего вида, система предупреждения о лобовом столкновении и автоматический дальний свет.

      

      

      Когда я смогу ее получить?

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Slate сообщает, что ее электромобиль будет построен на новом производственном предприятии в Индианаполисе, штат Индиана, а поставки клиентам начнутся в четвертом квартале 2026 года. Пока эта дата не наступит, компания продолжит тестирование и разработку этого уникального электромобиля и попытается убедить американских покупателей в том, что это должен быть их следующий автомобиль.

      Slate планирует выпускать до 150 000 электромобилей в год. Те, кто хочет получить распределение, могут сделать это, внеся депозит в размере 50 долларов.