Slate scuote i veicoli elettrici con un pickup da 2 28.000 che si trasforma in un SUV / Carscoops

      Slate ha ricevuto il sostegno finanziario dall'amministratore delegato di Amazon Jeff Bezos

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il camion Slate sarà offerto con batterie da 52,7 kWh e 84,3 kWh.

      Slate promette un driving range tra 150 miglia e 240 miglia.

      I clienti saranno in grado di scegliere tra 100 di diversi accessori.

      

      Le startup EV sono diventate un evento regolare negli ultimi anni, ma il tasso di successo di queste aziende negli Stati Uniti è tutt'altro che impressionante. Entra in Slate, un nuovo contendente che mira a cambiare la situazione. La società promette di fornire un camion elettrico back-to-basics, che può anche essere riconfigurato in un SUV a cinque posti o in un veicolo di utilità fastback che canalizza lo spirito di una Jeep Wrangler. Meglio di tutti, i prezzi inizieranno a meno di $28.000, o circa around 20.500 se si tiene conto dell'incentivo federale di 7 7.500, uno spettacolo insolitamente raro nel mondo dei veicoli elettrici.

      

      

      Leggi: Slate Auto prende in giro il SUV a 3 porte che sembra un classico Range Rover

      Slate ha presentato diversi prototipi ad un evento a Los Angeles questa sera, e mentre il marchio è nuovo, ha già un serio sostegno finanziario e ha apparentemente raccolto oltre million 100 milioni. Il capo di Amazon Jeff Bezos ha persino fornito alcuni finanziamenti, dando alla società un importante punto di partenza prima che colpisca il mercato.

      Una "Lavagna vuota" per la personalizzazione

      

      

      

      

      La casa automobilistica descrive il suo veicolo come una lavagna 'vuota' e come tale, è semplicemente chiamato il camion. Ai clienti verranno offerte ampie opzioni di personalizzazione, consentendo loro di realizzare il loro EV perfetto.  

      Il camion è sostenuto da un'architettura di skateboard e sarà offerto con due pacchi batteria. Il pacchetto base è un'unità da 52,7 kWh che fornirà all'Ardesia un'autonomia stimata di 150 miglia (241 km). Coloro che hanno bisogno di viaggiare un po ' più lontano possono optare per un pacchetto più grande da 84,3 kWh che aumenta l'autonomia a 240 miglia (386 km). Tutti i modelli utilizzano un motore elettrico montato posteriormente che produce 201 CV (150 kW).

      Come standard, l'ardesia di base ha un letto di 5 piedi, un connettore NACS, una capacità di traino di 1.000 libbre (453 kg), che è la metà di quella della Ford Maverick meno capace, e un carico utile massimo di 1.400 libbre (635 kg). Supporta una ricarica rapida CC da 120 kW, consentendo di caricare la batteria dal 20 all ' 80% in circa 30 minuti.

      

      

      

      Perché è così economico?

      

      

      Uno dei motivi principali per cui Slate sarà in grado di vendere il suo camion elettrico a un prezzo così basso è che manca gran parte della tecnologia che ci aspettiamo dai moderni veicoli elettrici. Non ha radio, altoparlanti e schermo di infotainment. Tutto ciò che troverai all'interno è un cruscotto di base con un piccolo quadro strumenti digitale e un semplice volante. Dispone anche di window winders fisici. Un supporto per telefono dedicato è posizionato accanto al volante e Slate sta sviluppando un'app per fornire alcune opzioni di intrattenimento mentre è in movimento.

      Tutti i modelli Slate lasceranno la fabbrica in questa configurazione back-to-basics. Tuttavia, i clienti avranno centinaia di accessori tra cui scegliere per personalizzare il proprio veicolo. Questi includeranno kit per convertirlo in un SUV o come un open-top a due porte.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Se vuoi pompare alcuni brani durante la guida, dovrai optare per il sistema di altoparlanti Bluetooth opzionale. Se si desidera un colore diverso dal grigio, si dovrà ottenere l'ardesia avvolto, che l'azienda dice può essere fatto in soli 30 minuti, grazie alla sua forma semplice. Se vuoi ruote diverse dagli steelies standard, saranno vendute anche come accessorio. È un nuovo modo di commercializzare e vendere un EV, e solo il tempo dirà se si rivela una buona idea.

      Mentre l'Ardesia manca di molti comfort, l'azienda è determinata a raggiungere valutazioni di sicurezza a cinque stelle. Viene fornito di serie con controllo di trazione, ESC, frenata di emergenza automatica, airbag, telecamera di retromarcia, avviso di collisione in avanti e abbaglianti automatici.

      

      

      Quando posso averne uno?

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Slate afferma che il suo EV sarà costruito in un nuovo impianto di produzione a Indianapolis, Indiana, con consegne ai clienti programmate per iniziare nel quarto trimestre del 2026. Fino a quella data, continuerà a testare e sviluppare questo EV unico, e cercando di convincere gli acquirenti statunitensi che questo dovrebbe essere il loro prossimo veicolo.

      Slate vuole costruire fino a 150.000 camion elettrici ogni anno. Coloro che desiderano garantire un'allocazione possono farlo con un deposito di $50.