Novitec считает, что Ferrari SF90 XX недостаточно Громкий | Carscoops

      4,0-литровый двигатель Ferrari V8 с двойным турбонаддувом теперь выдает 1046 лошадиных сил благодаря усовершенствованиям Novitec

      

       18 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон (Brad Anderson) написал

      

      

      

      

      

      

      

      Слегка тюнингованный суперкар может похвастаться облегченной выхлопной системой, которая увеличивает мощность на 30 л.с.

      Специально изготовленные 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса повышают устойчивость и ходовые качества SF90 XX.

      Novitec также снизила дорожный просвет на 25 мм благодаря новым спортивным пружинам для улучшения управляемости.

      

      Ferrari уже настолько хорошо спроектированы на заводе, что чаще всего, когда тюнеры на вторичном рынке начинают вносить улучшения, они приносят больше вреда, чем пользы. Однако Novitec - редкое исключение. Этот тюнер способен взять и без того выдающийся Ferrari и сделать его еще лучше, что, похоже, удалось сделать с SF90 XX.

      

      

      Читайте: Комплект N-Largo от Novitec делает Ferrari 296 похожим на гиперкар-убийцу

      Первоочередной задачей Novitec было добиться того, чтобы SF90 XX звучал как гиперкар, каким он и должен быть, а не как какое-то приглушенное создание, подавляемое нормами по шуму и выбросам вредных веществ. С этой целью они разработали новую выхлопную систему для 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, выжимая из него дополнительные 30 лошадиных сил. В результате получается мощность в 1046 л.с. и крутящий момент в 620 фунт-фут (840 Нм), чего более чем достаточно, чтобы удовлетворить потребность любого человека в скорости.

      Для тех, кто ценит вес не меньше, чем звук, выхлопная труба может быть изготовлена либо из нержавеющей стали, либо из инконеля, того же материала, который используется в Формуле-1. Так что, да, эта штука может кричать и сбрасывать килограммы, пока работает. Тюнеры проявили достаточную мудрость, чтобы не вмешиваться в сложные гибридные системы и электромоторы, оставив все как есть.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Novitec удалось поколдовать над некоторыми элементами дизайна Ferrari SF90 XX. Наиболее очевидным изменением является установка новых 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних колес, оснащенных высокопроизводительными шинами 255/35 и 325/25. Эти колеса были дополнены новыми спортивными пружинами, которые снижают дорожный просвет на 25 мм (1 дюйм) как спереди, так и сзади.

      Последнее изменение, внесенное компанией Novitec, - это установка карбоновых накладок на боковые зеркала заднего вида. Этот SF90 XX выполнен в великолепном синем цвете и на самом деле является автомобилем для клиентов, хотя Novitec не сообщила, сколько этот клиент заплатил за модернизацию. Тюнер с радостью изменит интерьер любого SF90 XX, который появится в продаже, гарантируя, что салон автомобиля будет выглядеть так же эффектно, как и внешний вид.

      

      

      

      

      

      Novitec