Камеры контроля скорости в Мэриленде, работающие в режиме 24/7, выдали 48 000 штрафов за 2 месяца

      Рикки Кариоти/The Washington Post через Getty Images

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

      

      

      

      Знаете ли вы, что в Мэриленде есть камеры контроля скорости? Очевидно, что всего за два месяца более 48 000 человек уже убедились в этом на собственном горьком опыте. Несмотря на то, что государственная программа контроля за соблюдением правил дорожного движения началась с простых камер на красный свет более двух десятилетий назад, она находится на пути к тому, чтобы стать одним из самых печально известных электронных режимов контроля за превышением скорости в стране, несмотря на то, что она является одной из немногих (наряду с округом Колумбия), которые вообще допускают такую практику.

      Какое-то время законодатели Мэриленда сопротивлялись желанию сойти с ума от новых методов правоприменения, но это продолжалось недолго. За последнее десятилетие штат расширил сферу применения камер видеонаблюдения, включив в нее не только дополнительные стационарные пункты, но и разрешив их использование для контроля скорости в зонах строительства - независимо от того, являются ли эти зоны активными или нет.

      Начиная с этого года, штат Мэриленд ввел новые многоуровневые штрафы за нарушение правил дорожного движения, которые не только увеличиваются в зависимости от скорости водителя, но и удваиваются при наличии рабочих, при этом максимальный штраф составляет 1000 долларов за превышение скорости на 40 миль в час (или более) в зоне активного строительства. И помните, что никого не останавливают; нарушители просто получают уведомление о нарушении по почте.

      

      Превышение скорости - нормальный штраф / Оштрафовать за превышение скорости в присутствии работников на 12-15 миль в час - 60 долларов США / 12016-19 миль в час -80 долларов США /16020-29 миль в час -140 долларов США /28030-39 миль в час -270 долларов США /54040 миль в час или более 500 долларов США /1000 долларов США

      

      В принципе, увеличение штрафов в присутствии рабочих имеет смысл, но я все еще не понимаю, как Мэриленд может оправдать круглосуточное соблюдение скоростного режима в строительной зоне, даже если поблизости нет рабочих. Даже принимая во внимание тот факт, что схема движения может меняться и полосы движения могут сужаться во время проведения работ (активных или нет), строительство большинства автомагистралей не более затруднительно, чем строительство многих среднеатлантических автострад в их лучшие дни. И я знаю это, потому что провел много времени, разъезжая по ним.

      Видите ли, я родился в замечательном штате Мэриленд и, очевидно, выбрал подходящее время, чтобы уехать. Еще до того, как я покинул свой пост в 2016 году, штат Мэриленд уже активно внедрял камеры контроля скорости. Это началось более 15 лет назад с установки стационарных камер в активных школьных зонах. Сначала они появились в Балтиморе и пригородах Вашингтона, округ Колумбия, и их окрестностях, но позже распространились практически во все муниципалитеты штата.

      Есть один элемент законодательства штата Мэриленд о камерах наблюдения, который строго соблюдается водителями: места установки камер должны быть публично объявлены и обозначены. Вот почему в штате Мэриленд в Интернете перечислены все действующие зоны контроля за превышением скорости, и почему перед каждой активной зоной должны быть размещены знаки, указывающие на то, что рабочие зоны “защищены от фотографирования”. Во время работы зон включаются мигающие огни, указывающие на то, что действуют удвоенные штрафы.

      По данным FOX Baltimore, из 48 000 предписаний, выданных в течение двух месяцев, 23 были оштрафованы на 1000 долларов, что означает, что они были вынесены в присутствии работников, а водители, о которых идет речь, ехали со скоростью не менее 40 миль в час сверх установленного лимита.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]