Тарифы Трампа Снова Подняли Среднюю Объявленную Цену На Новые Автомобили Выше 50 Тысяч Долларов | Carscoops

      Ожидается, что цены продолжат расти, если администрация США не изменит курс в отношении импортных пошлин

      21 апреля 2025 года в 17:11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Андреас Цаусис

      

      

      

      

      

      

      

      Cloud Theory - это компания, которая отслеживает данные о ценах на всей территории США с 2018 года.

      Автопроизводители и дилеры начали использовать льготы и скидки в феврале, опасаясь введения тарифов Трампа.

      После их введения объявленные цены выросли и, вероятно, продолжат расти, если что-то не изменится

      

      На 7 декабря 2024 года средняя объявленная цена на новые автомобили составляла 50 030 долларов. С тех пор она упала ниже 50 тысяч долларов, что, очевидно, стало хорошей новостью для покупателей. Однако 14 апреля средняя рыночная цена на новые автомобили вновь превысила этот барьер, хотя и незначительно, и на ту дату составляла 50 025 долларов. Что еще хуже, ожидается, что это число возрастет из-за тарифов Трампа.

      

      

      Что именно называется объявленной рыночной ценой?

      Средняя цена сделки представляет собой то, что на самом деле платит потребитель. В отличие от этого, средняя рыночная (или рекламируемая) цена - это цена, указанная дилером за автомобиль, которая может включать льготы и скидки. В результате она не всегда отражает реальную сумму, которую заплатит покупатель. Истинную цену можно определить, только отслеживая ежедневные транзакции, что и делает Cloud Theory.

      Подробнее: Детройт Умоляет Трампа Остановиться, поскольку Его импортные пошлины Угрожают тысячам рабочих мест в Автомобилестроении.

      

      

      

      

      Cloud Theory ежедневно отслеживает средние рыночные цены по VIN в франчайзинговых дилерских центрах по всей стране, отчасти для того, чтобы выяснить, какое влияние окажут действия администрации Трампа, такие как импортные пошлины, введенные 2 апреля, на автомобильный рынок.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Вице-президент по науке о данных и аналитике Рик Вайншел (Rick Wainschel) рассказал Auto News, что недавнее повышение цен произошло из-за того, что производители и дилеры отменили множество скидок и стимулов еще в середине февраля, когда президент Трамп объявил о своем намерении ввести жесткие тарифы на импорт.

      “Каждая отрасль, включая автомобилестроение, не знает, как к этому подготовиться”, - сказал Вайншель, добавив, что этот шаг в основном является мерой предосторожности с их стороны, поскольку все опасаются того, что может произойти дальше: “Происходят откаты, связанные с неопределенностью будущего”.

      Во время Пандемии дела шли плохо, Сейчас могут стать еще хуже

      Cloud Theory отслеживает данные о ценах с 2018 года, поэтому у нее огромный архив. Например, в марте 2021 года, во время пандемии COVID, был зафиксирован значительный рост объявленных цен, поскольку автопроизводители изо всех сил пытались справиться с историческими минимумами запасов из-за нехватки микрочипов и изменения структуры производства в пользу наиболее прибыльных автомобилей. Шесть месяцев спустя, в сентябре 2021 года, объявленные цены впервые превысили отметку в 40 000 долларов, а 7 июля 2023 года достигли 51 824 долларов.

      

      

      Подробнее: Рейтинг Stellantis Был Понижен Из-За Того, Что Тарифы Создают Огромную Проблему

      За последние 12 месяцев самая высокая средняя рыночная цена на 6 июня 2024 года составляла 50 590 долларов, а затем постепенно снижалась по мере роста запасов и оставалась стабильной на уровне почти 3 миллионов автомобилей. К февралю 2024 года средняя рыночная цена упала до 48 544 долларов. Она снова начала расти, когда администрация Трампа объявила о намерении ввести новые тарифы. С 1 апреля, за день до того, как они должны были вступить в силу, средние объявленные цены выросли еще больше – и продолжают расти до сих пор.

      Цифры, возможно, не всегда говорят всю правду, но в случае с данными Cloud Theory они рисуют очень четкую картину: если администрация не изменит курс, цены будут расти, поскольку автопроизводители не хотят принимать удар на себя в одиночку, поэтому покупателям придется платить больше. Все очень просто.