Владелец Toyota Tundra Говорит, что Его грузовик все еще глохнет после ремонта и установки нового V6

      Эойн Фоули

      

      

      Подпишитесь на рассылку Drive Daily

      

      

      

      

      Toyota, некогда являвшаяся ярким примером надежности автомобилей, в последние годы подорвала свою репутацию дорогостоящими ошибками. Главная из этих ошибок - остатки механической обработки внутри твин-турбо V6 Tundra 2022-2023 годов выпуска, к которому энтузиасты относились скептически с тех пор, как он заменил пуленепробиваемый 5,7-литровый V8. В прошлом году Toyota отозвала более 100 000 таких двигателей и объявила, что заменит их все, что все еще находится в процессе производства. К сожалению, один владелец Tundra, у которого уже был произведен полный ремонт двигателя, а также его полная замена, утверждает, что проблема до сих пор не устранена.

      В мае 2023 года Эойн Фоули купил подержанный Tundra 2022 года выпуска в дилерском центре Toyota в Принс-Джордже, Британская Колумбия. Он говорит, что его пикап начал барахлить менее чем через год после покупки. Не успел он проехать и 18 000 миль, как "Тундра" Фоули внезапно заглохла, когда он ехал со своей семьей. Ему показалось это странным, поэтому он снова завел пикап и уехал на нем в обычном режиме. Затем это повторилось. И вскоре это стало тенденцией: "Тундра" иногда останавливался на перекрестках, в то время как его дети находились на заднем сиденье. Это не только расстраивало, но и становилось опасным.

      Фоули отвез свою "Тундру" к дилеру, у которого он ее купил. Специалисты не смогли диагностировать или воссоздать проблему, поэтому они попытались заменить различные детали, датчики и электронику, чтобы посмотреть, перестанет ли грузовик глохнуть. Ничего не помогло, и ни Фоули, ни дилерский центр не знали, что делать. В распоряжении The Drive оказалась переписка по электронной почте между Фоули и Toyota Canada, хотя большая часть их бесед велась по телефону.

      

      Эойн Фоули

      Так продолжалось до мая 2024 года, когда Toyota объявила об отзыве двигателей V6 с двойным турбонаддувом из-за остатков механической обработки, которые могут попасть в камеру сгорания. Отзыв распространяется на тундры 2022-2023 годов по всей Северной Америке, а также на Lexus LX600. Часто сообщается о заглохании двигателя, как и о полном отказе двигателя, поэтому очевидно, что проблема была связана не только с грузовиком Foley - это была проблема Tundra.

      Как только новость об отзыве стала достоянием общественности, дилерский центр восстановил двигатель в Foley's Tundra. Под словом “перестроенный” Фоули понимает, что они заказали почти все компоненты двигателя как новые и собрали V6 у дилера. На это ушло три месяца, хотя, к счастью для Фоули, ему не пришлось платить за автомобили, взятые напрокат, пока он ждал. Затем он получил свой грузовик обратно с практически новым двигателем.

      Была только одна проблема: он по-прежнему глох.

      В течение следующих нескольких месяцев "Тундра Фоули" периодически глохла. Это случалось не каждый раз, когда он садился за руль, но, к сожалению, его двухлетний пикап все еще работал неправильно.

      

      Тойота

      По словам Фоули, в течение этого времени он регулярно возвращал его дилеру, который продолжал заменять детали и предпринимать попытки починки, которые в конечном итоге не сработали. Он также вел переговоры с Toyota Canada, и автопроизводитель пытался придумать, как вернуть его грузовик на дорогу без проблем. Фоули спросил Toyota, не рассмотрит ли она возможность выкупа Tundra у него по рыночной стоимости, которая, по его словам, составляла около 61 630 долларов (44 525 долларов США), но автопроизводитель якобы отказался. Разговор состоялся по телефону, поэтому письменных подтверждений отказа Toyota нет.

      Эти обсуждения продолжались до марта этого года. Именно тогда Toyota, наконец, смогла полностью заменить двигатель Foley Tundra. Поскольку в дилерский центр был отправлен совершенно новый V6, его заменили за пару дней, а не за три месяца. Теоретически, это должно было стать окончательным решением проблемы, но Фоули утверждает, что и этот двигатель глохнет.

      Фоули говорит, что он остался на том же уровне, что и в начале саги, даже после полной реконструкции двигателя, его полной замены и других ремонтных работ. Недавно он снова обратился в Toyota Canada с просьбой выкупить его, и на этот раз, по его словам, ему предложили 54 000 канадских долларов (38 996 долларов США). Фоули сказал изданию The Drive, что этой суммы недостаточно, чтобы выкупить его долю, несмотря на быстрый поиск AutoTrader.ca на сайте 2022 Tundra с аналогичным пробегом есть несколько автомобилей, выставленных на продажу примерно по этой цене.

      Представитель Toyota Canada ответил на запрос The Drive о комментариях: “Качество нашей продукции и удовлетворение потребностей наших клиентов являются главными приоритетами Toyota Canada. Недавно мы провели полную замену двигателя на этом автомобиле. С тех пор с нами связался владелец, и мы проведем дальнейшее расследование”.

      Фоули сказал в пятницу, что Toyota получила его грузовик и отправляет его в Ванкувер для дополнительных испытаний. По его просьбе автопроизводитель предоставил ему в аренду пикап с кабиной экипажа, чтобы он мог пока буксировать прицепы.

      На данный момент, похоже, все, что кто-либо может сделать, - это дождаться результатов этих тестов. Toyota уже предлагала выкупить Tundra, но, по мнению Фоули, для этого было недостаточно денег. Дилерский центр также не будет выкупать Tundra, поскольку ничего не может поделать с заглохшим грузовиком. А поскольку в Канаде отсутствует "лимонный закон", четкого юридического пути продвижения вперед нет. Эта история продолжается, и, хотя решение пока не найдено, Toyota, похоже, активно работает с Фоули над поиском ответов.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]