Audi A6 2026 Года Выпуска Стал еще более Аэродинамичным, Чем R8

      Ауди

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на программу Drive Daily

      

      

      

      

      Как бы нам ни нравился RS6 Avant, седан A6, на базе которого он создан, выпускается с 2018 года. Это делает его несколько устаревшим, особенно по сравнению с BMW 5-й серии и Mercedes E-Class, которые за последние два года претерпели изменения в дизайне. В 2026 году Audi A6 представит свое шестое поколение в более элегантном новом облике.

      Акцент на “изяществе”, потому что, хотите верьте, хотите нет, но этот новый A6 оказался самым аэродинамичным серийным автомобилем Audi, работающим на газе, с коэффициентом лобового сопротивления (Cd) равным 0,23, что выше, чем у C6 Corvette, и почти таким же скользким, как у электрического Porsche Taycan Turbo, который не имеет для размещения большого двигателя в любом месте. Чтобы избавить вас от необходимости заходить в Google (люди все еще пользуются им или в наши дни это уже просто чат-боты?), у суперкара Audi R8 последнего выпуска был Cd с индексом 0,36.

      

      

      

      Ауди

      Audi добилась этого, установив воздушные завесы по бокам нового A6, в дополнение к регулируемым воздухозаборникам за решеткой радиатора, небольшим ребрам, выступающим по бокам передней панели, “колесным спойлерам” и стратегически расположенным крышкам днища кузова над трансмиссионным туннелем и задней осью.

      Для американского рынка обычный A6 получит 362-сильный турбированный двигатель V6 объемом 3,0 литра в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. На нашем рынке это не будет сочетаться с мягкой гибридной системой, как в Европе. Пока ничего официального, но за этим стандартным вариантом, несомненно, последуют более мощные варианты S6 и RS6.

      Ауди

      Этот новый среднеразмерный седан класса люкс на 2,36 дюйма длиннее старого A6 и оснащен пневмоподвеской и полноприводным рулевым управлением, что обеспечивает маневренность и комфорт. Компоненты рулевого управления были переработаны, чтобы сделать их более прочными, чем раньше, и впервые в A6 тормоза приводятся в действие с помощью проводов.

      Сообщается, что звукоизоляция стала на 30% лучше, чем раньше, благодаря более плотным уплотнениям окон, дверей и задней двери, а в шины были добавлены шумопоглотители. Новые втулки крепления двигателя и коробки передач повышают плавность хода.

      Все это построено на той же платформе PPC, которая лежит в основе новых Q5 и A5 (то есть компактного седана, ранее известного как A4). С точки зрения стиля, A6 очень похож на удлиненную версию этого небольшого седана, хотя и с отделкой задней части, которая вдохновлена электрическими моделями марки E-Tron. В целом, внешний вид остается классическим для Audi.

      

      Что касается технологий, то посередине находится 14,5-дюймовый сенсорный экран, окруженный 11,9-дюймовым приборным дисплеем и дополнительным 10,9-дюймовым экраном для пассажиров. Панорамный люк на крыше может быть прозрачным или затемненным в шести сегментах, как у Porsche Panamera.

      Audi A6 2026 года выпуска, произведенный в Неккарзульме, Германия (по крайней мере, для европейского рынка), предположительно поступит в США во второй половине этого года.

      

      

      

      У вас есть совет или вопрос к автору о новом A6? Вы можете связаться с ним здесь: [email protected]