Lexus готовит 3-Рядный Электрический внедорожник на замену Kia EV9 | Carscoops

      Ожидается, что в следующем году Lexus представит свой полноразмерный электрический внедорожник в вариантах TZ450e и TZ550e, а также возможную модель F Sport, которая также находится на стадии

      разработки, сообщил Брэд Андерсон 16 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Lexus готовит полностью электрический трехрядный внедорожник, основанный на концепции Electrified concept 2021 года.

      Новый Lexus TZ может быть представлен совместно с RZ для снижения затрат на производство и разработку.

      Компания Lexus зарегистрировала торговые марки TZ450e и TZ550e, предполагающие, по крайней мере, два варианта в разработке.

      

      Компания Lexus известна тем, что не торопится с выводами, но когда она движется, то делает это со спокойной уверенностью. Теперь, похоже, семейство Lexus снова расширится за счет появления нового полностью электрического трехрядного внедорожника. Мы уже начинаем понимать, как он может выглядеть, и он становится интересным электрическим аналогом существующих предложений бренда.

      

      

      Подробнее: Toyota И Lexus Выпустят 15 электромобилей К 2027 году, И Это Только Начало

      Новая модель, которая, скорее всего, получит название TZ, будет базироваться на аналогах с bZ5X, выпускаемым под брендом Toyota. Ожидается, что он станет трехрядной альтернативой Lexus TX, работающему на газовом топливе, и займет место на быстро растущем рынке электромобилей, где размер, ассортимент и фирменный знак имеют значение.

      Чтобы показать, как может выглядеть эта новая модель, дизайнер Теофилус Чин, также известный как Теоттл, взял за основу концепт электрифицированного внедорожника Lexus, представленный еще в 2021 году, и внес в него некоторые производственные коррективы. Хотя мы не узнаем, как выглядит TZ, пока Lexus не начнет тестировать некоторые прототипы на публике, для бренда было бы разумно основать его на этой концепции.

      

      

      

      

      Знакомое лицо с небольшими изменениями

      На переднем плане эффектные фары концепта заменены на более традиционные элементы, которые в большей степени соответствуют современному языку дизайна Lexus. Элементы освещения под ними, а также форма переднего бампера остались неизменными, что говорит о том, что Lexus, возможно, не слишком отклонился от своих концептуальных корней.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Концепция электрифицированного внедорожника Lexus

      

      

      

      По мере продвижения по бокам появляется несколько практических изменений. Дверные ручки концепта, расположенные заподлицо, были заменены на более традиционное оборудование. Также был добавлен новый комплект колесных дисков и установлены обычные зеркала заднего вида. Все это является стандартным оборудованием для серийных автомобилей, но необходимо, если эта модель будет продаваться в дилерских центрах.

      Наиболее очевидным изменением, внесенным в заднюю часть TZ, является установка задних фонарей меньшего размера, которые не доходят так далеко до задних боковых панелей. Несмотря на это, мы считаем, что задняя часть нового трехрядного Lexus по-прежнему выглядит немного перегруженной, и надеемся, что дизайнеры Lexus придумают что-то более привлекательное.

      

      

      Читайте: Lexus Ликвидирует купе RC и RC F спустя 11 лет.

      О серийной модели известно немного, но в 2023 году Lexus подал заявку на регистрацию товарных знаков под названиями TZ450e и TZ550e, что указывает на то, что готовятся как минимум две электрические модели. Lexus мог бы использовать тот же аккумулятор емкостью 77 кВт*ч, что и в новом RZ, но, учитывая размеры и ожидаемый вес этого трехрядного внедорожника, вполне вероятно, что TZ550e потребуется аккумулятор повышенной емкости. Для сравнения, Kia EV9, один из немногих электромобилей в этом сегменте, уже поступивших в продажу, предлагает на выбор аккумуляторы емкостью от 76,1 кВт*ч до 99,8 кВт*ч.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Если говорить о RZ, то версией начального уровня является RZ 350e, который оснащен единственным электромотором на передней оси мощностью 224 л.с. (167 кВт) и крутящим моментом 198 фунт-фут (269 Нм) и имеет запас хода в 357 миль (575 км). RZ 500e оснащен двумя электромоторами мощностью 375 л.с. (280 кВт), которые развивают скорость от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 4,6 секунды и имеют меньший расчетный запас хода - 311 миль (500 км).

      В 2026 модельном году Lexus пополнил модельный ряд RZ 550e F Sport. Благодаря двухмоторной установке он развивает мощность 402 л.с. (300 кВт) и разгоняется до 100 км/ч (96 миль/ч) за 4,4 секунды. Однако за дополнительную производительность приходится платить, поскольку запас хода снижается до 280 миль (450 км). Поскольку TZ будет крупнее и тяжелее RZ, то, по словам представителей самой знаковой линейки Jaws, Lexus понадобится более вместительный аккумулятор.