Осужденные дизельные тюнеры могут получить смягченные Наказания в рамках Нового решения Федерального комитета

      PPEI

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на The Drive Daily

      

      

      

      

      Комитет Палаты представителей США по надзору и правительственной реформе бросает вызов Агентству по охране окружающей среды и Министерству юстиции. В частности, в письме, направленном администратору EPA Ли Зельдину и генеральному прокурору США Пэм Бонди, ставится под сомнение регулирующий орган организации. В нем упоминается о применении “указов о тираническом согласии” против американских компаний, включая базирующуюся в Луизиане компанию по настройке дизельных грузовиков PPEI. Члены комитета считают, что эти меры политически мотивированы, чтобы “отомстить бизнесу и частным лицам, которые выступали против администрации Байдена”.

      Дело PPEI - одно из самых громких в череде федеральных правоохранительных мер, направленных против индустрии вторичного рынка автомобилей. Помимо выплаты гражданских и уголовных штрафов в размере 3,1 миллиона долларов за нарушение Закона о чистом воздухе, магазин и его владелец Кори Уиллис обязаны получить одобрение Калифорнийского совета по воздушным ресурсам на каждый из своих продуктов, несмотря на то, что компания не рекламирует и не продает их в Калифорнии. Комитет утверждает, что это вызывает серьезную обеспокоенность.

      “В некоторых случаях эти федеральные постановления о согласии основывались на законах штатов, а не на федеральных законах и нормативных актах”, - говорится в письме. “Несоблюдение требований, которые часто являются чрезвычайно дорогостоящими для малого бизнеса, практически гарантировало, что Министерство юстиции и Агентство по охране окружающей среды вынудят бизнес закрыться, что потенциально оставит бесчисленное количество американцев без работы”.

      Компания CARB известна своей строгостью в отношении выбросов, и в соответствии с Законом о чистом воздухе Калифорнии разрешено устанавливать свои требования независимо от федеральных руководящих принципов.

      Министерство юстиции-EPA-Нормативно-правоприменительное-Вепонизационное-Письмо-заключение В письме комитета, в частности, говорится о случаях, не связанных с настройкой дизельного топлива; однако, оно прямо указывает на постановление PPEI о согласии, упоминая его в сносках. Другие компании, занимающиеся продажей подержанных автомобилей, также подписали постановления о согласии, которые включают требования к содержанию карбюраторов.

      PPEI была наказана за продажу оборудования и программного обеспечения, которые позволяли дизельным грузовикам работать без оборудования для снижения выбросов. В судебных документах говорится, что владелец PPEI Уиллис заявил, что магазин тюнинговал более 500 автомобилей в неделю, обслуживая более 100 000 клиентов и ежемесячно продавая продукцию “на сумму более 1 миллиона долларов”. В декабре 2024 года, примерно через два с половиной года после подписания указа о согласии в марте 2022 года, Уиллису было предписано пройти трехлетний испытательный срок, а также 10 месяцев домашнего ареста; у PPEI также начался пятилетний испытательный срок.

      Владелец PPEI по кастом-тюнингу Кори Уиллис. Через YouTube

      Подкомитет по обеспечению соблюдения федерального законодательства, возглавляемый председателем и представителем штата Луизиана Клэем Хиггинсом, просит Министерство юстиции и Агентство по охране окружающей среды провести брифинг для сотрудников до 25 апреля, чтобы помочь в расследовании и надзоре. В письме содержится просьба к докладчикам объяснить, что делается для обеспечения того, чтобы указы о согласии не были “чрезмерно ограничительными” и не приводили к “дорогостоящим требованиям, которые наносят ущерб американскому бизнесу и гражданам”. Кроме того, комитет хочет, чтобы они обеспечили, чтобы “чрезмерно обременительное применение нормативных актов не использовалось в качестве оружия” в связи с экологическими делами.

      У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]