Вы Можете Купить Ford GT По Цене Этого Электрического Bronco Classic | Carscoops

      Если двигатель V8 вам не по душе, то езда на полностью электрическом Bronco может стать для вас

      отличным решением 6 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Обновленный классический Bronco оснащен аккумулятором емкостью 105 кВт*ч и способен преодолевать расстояние в 175-200 миль.

      Электромоторы в совокупности обеспечивают мощность в 500 л.с. и крутящий момент в 440 фунт-фут на всех четырех колесах.

      Заинтересованным клиентам придется раскошелиться как минимум на 449 000 долларов за ограниченный рестомод.

      

      В течение многих лет Icon 4×4 незаметно устанавливал золотой стандарт для обновленных Ford Broncos, сочетая винтажный шарм с современным оборудованием, с которым могут сравниться лишь немногие магазины. Но в условиях, когда индустрия все больше увлекается электромобилями, даже Icon не смог продержаться вечно. После более чем 5000 часов разработки калифорнийский производитель официально запустил свою первую программу для электромобилей Bronco.

      

      

      Читайте: Ford Bronco BR Old School Edition от Icon 4×4 - это настоящая винтажная коллекция

      Очевидно, что найдется много любителей классических автомобилей Bronco, которые абсолютно не заинтересованы в том, чтобы превратить свои грузовики в электромобили, но для некоторых простота использования, обеспечиваемая электрическим силовым агрегатом, может оказаться слишком сложной задачей, чтобы ее игнорировать. В электромобиле Icon Bronco используется 400-вольтовая электрическая схема и большой аккумулятор емкостью 105 кВт*ч.

      Сила, которая Движется, Дальность действия, Которая… Как Бы Следует из этого

      

      

      

      

      Пара электродвигателей передает мощность на все четыре колеса, обеспечивая суммарную мощность более 500 лошадиных сил и крутящий момент в 440 фунт-фут (596 Нм). Этого более чем достаточно, чтобы заставить этот винтажный bruiser чувствовать себя по-настоящему быстрым, в чем никогда не обвиняли ранних Broncos.

      На самом деле, электромобильная версия разгоняется с 0 до 60 миль в час (96 км/ ч) всего за 4,5 секунды. Это территория спортивных автомобилей. Что менее впечатляет, так это дальность полета. Даже с мощным аккумулятором емкостью 105 кВт*ч Icon может проехать всего от 175 до 200 миль (от 282 до 320 км) при полной зарядке. Это не совсем то, что нужно для поездок по пересеченной местности. От нас не ускользнула ирония в том, что грузовик, способный ехать куда угодно, обладает запасом хода, который заставляет вас дважды подумать, прежде чем заходить слишком далеко.

      

      

      

      Естественно, силовой агрегат - это лишь часть уравнения. Как и во всех других проектах Icon, компания переработала шасси, установив в него высокопроизводительную трансмиссию, включая тормоза Brembo, регулируемую подвеску Reiger и мосты Currie с блокируемым передним дифференциалом. Хотя точная скорость зарядки не указана, Icon утверждает, что Bronco может заряжаться от 20 до 80 процентов менее чем за час. Также имеется встроенное зарядное устройство Level 2 мощностью 6,6 кВт для подзарядки в домашних условиях.

      Первый электрический Bronco, получивший название “Blue Star”, получил ярко-синюю окраску и полностью обновленный интерьер. Компания Icon модернизировала материалы отделки салона и планировку, сохранив при этом ретро-дух грузовика, благодаря которому он стал известен как сбалансированный.

      Что касается цены? Эта модель остановит вас быстрее, чем Brembo. Специальная версия, выпущенная ограниченным тиражом всего в 10 экземпляров, стоит от 449 000 долларов. Это делает ее одной из самых дорогих классических моделей Bronco — как с электроприводом, так и без него. За такие деньги вы могли бы приобрести Ford GT, один из самых культовых автомобилей марки.

      

      

      

      

      

      Значок с фотографиями