Peugeot Возвращает GTI, Чтобы снова сделать электромобили интересными | Carscoops

      Босс Peugeot хочет, чтобы e-208 GTi стал связующим звеном между дорожными и гоночными автомобилями, и рассмотрит вариант с двигателем внутреннего сгорания, если спрос клиентов будет достаточным

      . 7 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Электрический хэтчбек может оснащаться той же силовой установкой, что и Abarth 600e.

      Мощность новой версии e-208 GTi может достигать 230 л.с.

      В линейке Peugeot не было модели GTi с 2021 года, начиная с модели 308.

      

      Компания Peugeot подтвердила, что представит полностью электрическую версию хэтчбека e-208 в кузове GTi. Хотя на данном этапе о нем известно немного, он вполне может стать привлекательным предложением для покупателей, которые хотели бы приобрести электромобиль, но при этом хотят иметь что-то привлекательное для вождения.

      

      

      Новый e-208 GTi станет первым электромобилем марки, ориентированным на высокие эксплуатационные характеристики, и будет выпущен “как можно скорее”. Недавно, выступая перед журналистами, глава Peugeot Ален Фейви заявил, что перезапуск бренда GTi поможет компании “воссоединиться” со своим прошлым, а также установит связь между дорожными автомобилями Peugeot и ее участием в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

      Читайте: Peugeot 208 2024 года выпуска Выглядит еще более стильно и обладает более впечатляющими технологиями

      “Я могу подтвердить, что мы вновь представим GTi на e-208 как можно скорее”, - сказал Фейви в интервью Autocar. “Мы приняли решение о том, что Peugeot GTi будет представлен вновь. Мы хотим и дальше поддерживать репутацию бренда благодаря ощущениям от вождения и тому факту, что наши автомобили создают особые ощущения от вождения как у водителя, так и у того, кто находится за рулем”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Версия e-208 для GTi будет использовать ту же платформу, что и стандартная модель, но компоненты силового агрегата могут быть позаимствованы у Abarth 600e. Этот автомобиль оснащен передним электромотором мощностью 237 л.с. и дифференциалом повышенного трения Torsen. Учитывая, что e-208 немного меньше, чем 600e, хот-хэтч Peugeot должен быть довольно маневренным и, возможно, способен развивать скорость до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 6 секунд.

      Фейви добавил, что, помимо e-208, Peugeot рассмотрит возможность выпуска нового GTi с двигателем внутреннего сгорания, если этого захотят клиенты.

      “Мы начнем с модели 208 и, безусловно, прислушиваемся к вашим пожеланиям, а также к тому, что скажут наши клиенты”, - сказал он. “Мы не исключаем, что могут быть и другие модификации 208 GTi под маркой GTi, но на сегодня в этом смысле абсолютно ничего не запланировано”.