Скоро появится новый Nissan GT-R, говорит новый генеральный директор "Автолюбителя"

      Nissan

      

      

      

      

      

      Nissan GT-R возвращается, детка.

      Итак, пока нет ни сроков его возвращения, ни какой-либо информации о том, каким он может быть. Будет ли он электрическим? Будет ли он по-прежнему купе? Мы не знаем. Но что мы знаем точно, так это то, что новая эра GT-R была подтверждена новым крутым генеральным директором Nissan Иваном Эспинозой.

      Отвечая на вопрос, может ли GT-R вернуться в модельный ряд после закрытия списка заказов на текущее поколение R35, Эспиноса, наконец, дал миру ответ, на который он надеялся. “Мы продолжим работу над спортивными автомобилями. Это часть нашей ДНК. Я не могу сказать вам, когда и как, но, конечно, название GT-R будет существовать и в будущем”, - сказал он Automotive News.

      Как будет выглядеть следующий GT-R - это другой вопрос, который можно обсудить в другой раз, но, возможно, есть какие-то подсказки. Несмотря на то, что Nissan так и не опубликовал план замены R35 GT-R, несмотря на то, что изначально он появился в продаже во время Гражданской войны, ходили слухи о замене его на электрический. Даже сам Эспиноза намекал на электрический GT-R, когда он был президентом Nissan по глобальной стратегии.

      Nissan

      Во время интервью Top Gear в июле 2024 года Эспинозу спросили об электромобилях повышенной проходимости. “Выход из поворота происходит намного быстрее, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а уровень контроля намного выше”, - сказал он. “С GT-R это может быть хорошо, так как это автомобиль, которым легко управлять на трассе благодаря имеющимся в нем системам, и вы можете добиться того же с электромобилем”.

      Поскольку Nissan уже имеет многолетний опыт работы в Формуле E, у него есть все возможности для создания электромобиля EV GT-R (я называю его сейчас, он будет называться GT-REV). А учитывая стремление Nissan вывести на рынок как можно больше электрифицированных автомобилей в ближайшие несколько лет, вполне вероятно, что будущий “R36” будет оснащен электрическими двигателями. По крайней мере, это должен быть гибрид.

       Подпишитесь на программу Drive Daily

       Следите за последними автомобильными новостями, обзорами и характеристиками.

      

      

      

      Что бы это ни было, мы можем быть уверены, что Espinosa позаботится о том, чтобы это был настоящий GT-R. Он зарекомендовал себя как настоящий автолюбитель: он ездит на работу на Nissan Z, у него появились навыки инженера в автомобилестроении, и его первой страстью был Nissan 300ZX. Он даже официально заявил, что хочет возродить Silvia и вывести на рынок доступный спортивный электромобиль по цене ниже Z.

      Эти разговоры о новом GT-R не просто пустые слова или попытка руководителя подстраховаться. Эспиноза питает глубокую любовь как к Nissan, проработав в ней 25 лет, так и к спортивным автомобилям. Поэтому, когда он говорит, что GT-R возвращается, я ему верю.

      Есть чаевые? Присылайте их на [email protected]