Радикально новый комплект Porsche GT3 от Manthey может снова побить рекорды Ринга | Carscoops

      6 часов назад Брэд Андерсон заявил, что 4,0-литровый атмосферный двигатель, скорее всего, останется без изменений

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Тестовый автомобиль оснащен несколькими аэродинамическими дополнениями, в том числе карбоновыми аэродисками на задних колесах.

      Экипировка Manthey для 911 GT3 поколения 992.1 сократила время наезда автомобиля на трассу на 4,19 секунды.

      

      Несмотря на то, что обновления, внесенные в Porsche 911 GT3 поколения 992.2, были относительно незначительными и в основном касались снижения выбросов вредных веществ и нескольких тонких изменений в дизайне, Manthey Racing работает над новым комплектом обновления, чтобы еще больше улучшить характеристики 911, ориентированного на трековые трассы.

      

      

      Читайте: 992 GT3 RS От Manthey Не Имеет Заднего Стекла И Обеспечивает Реальную Прижимную Силу В Тонну

      Компания Manthey впервые была замечена на тестировании своих последних модификаций на Нюрбургринг-Нордшляйфе. Поскольку Porsche внесла изменения в передний бампер 992.2 GT3, компания Manthey вносит соответствующие коррективы. На этом прототипе появилась пара небольших аэродинамических выступов, а передний сплиттер стал немного больше, чем раньше.

      Аэродинамические усовершенствования и новые компоненты

      

      

      

      

      Кроме того, 911-й получил новый комплект колесных дисков с аэродинамическими дисками из углеродного волокна сзади. На этом тесте заднее антикрыло также немного замаскировано, и, похоже, его торцевые пластины немного больше, чем у обычного GT3. Аналогичным образом, по всей видимости, будет установлен новый диффузор из углеродного волокна.

      

      

      

      

      

       Baldauf

      

      

      

      Хотя эстетические новшества очевидны, большинство улучшений Manthey можно найти под кожей. Для справки, предыдущий 992.1 GT3 получил специально разработанные 3-х и 4-х позиционные регулируемые койловеры, модернизированные тормозные диски, новые аэродинамические элементы днища кузова, дверные пороги с подсветкой и тормозные магистрали в стальной оплетке. Эти усовершенствования позволили сократить время прохождения круга на Нюрбургринге на впечатляющие 4,19 секунды, снизив его до 6:55,737.

      Ожидается, что они не будут вносить никаких изменений в 4,0-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель GT3, да в этом и нет необходимости. В стандартной комплектации этот двигатель выдает 502 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента, что более чем достаточно для такого спортивного автомобиля, как этот. С шестиступенчатой механической коробкой передач автомобилю требуется всего 3,7 секунды, чтобы разогнаться до скорости 60 миль в час (96 км/ч), и всего 3,2 секунды, чтобы достичь той же отметки с автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением.

      

      

      

      

      

      Baldauf