Peugeot Trae De Vuelta El GTI Para Hacer Que Los Autos Eléctricos Vuelvan A Ser Divertidos | Carscoops

      El jefe de Peugeot quiere que el e-208 GTi establezca un vínculo entre sus autos de carretera y de carreras y considerará una versión de combustión si hay suficiente demanda de los clientes.

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La escotilla eléctrica podría usar el mismo tren motriz que el Abarth 600e.

      La nueva versión GTi del e-208 podría generar más de 230 CV.

      Peugeot no ha tenido un modelo GTi en su línea desde el 308 en 2021.

      

      Peugeot ha confirmado que lanzará una versión GTi de la escotilla e-208 totalmente eléctrica. Si bien se conocen detalles limitados al respecto en esta etapa, muy bien podría ser una propuesta atractiva para los compradores que deseen comprar un vehículo eléctrico, pero que también quieran algo atractivo para conducir.

      

      

      El nuevo e-208 GTi será el primer vehículo eléctrico centrado en el rendimiento de la marca y se lanzará " lo antes posible. Mientras hablaba recientemente con los medios, el jefe de Peugeot, Alain Favey, dijo que el relanzamiento de la marca GTi lo ayudará a " reconectarse "con su pasado e historia, al tiempo que establecerá un vínculo entre los autos de calle de Peugeot y su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia.

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      "Estoy en condiciones de confirmar que reintroduciremos el GTi en el e-208 lo antes posible", dijo Favey a Autocar. "Hemos tomado la decisión de reintroducir Peugeot GTi. Queremos continuar fomentando la reputación de la marca por las sensaciones de conducción y el hecho de que nuestros automóviles produzcan sensaciones de conducción particulares, ya sea como conductor o como alguien que está siendo conducido en el automóvil.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La versión GTi del e-208 utilizará la misma plataforma que el modelo estándar, pero podría tomar prestados componentes del tren motriz del Abarth 600e. Ese automóvil funciona con un motor eléctrico montado en la parte delantera con 237 HP y viene equipado con un diferencial Torsen de deslizamiento limitado. Dado que el e-208 es un poco más pequeño que el 600e, la escotilla caliente de Peugeot debería ser bastante ágil, tal vez capaz de alcanzar los 96 km/h (60 mph) en menos de 6 segundos.

      Favey agregó que, aparte del e-208, Peugeot considerará lanzar un nuevo GTi con motor de combustión si eso es lo que quieren los clientes.

      "Comenzaremos con el 208 y definitivamente estamos escuchando sus comentarios, o lo que dirán nuestros clientes también", dijo. "No excluimos que pueda haber otras ejecuciones del 208 GTi bajo la insignia GTi, pero por hoy no hay absolutamente nada planeado en ese sentido.”