Audi R8 может вернуться в качестве 1000-СИЛЬНОГО PHEV С Lambo Temerario Bones | Carscoops

      Сообщается, что R8 третьего поколения заменит атмосферный V10 на электрифицированный V8 с двойным турбонаддувом, который Танос Паппас уже приводил в действие на Lamborghini Temerario

      8 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Сообщается, что Audi работает над третьим поколением R8, которое может дебютировать в конце 2027 года.

      Силовой агрегат и шасси суперкара PHEV могут быть позаимствованы у Lamborghini Temerario.

      Ожидается, что мощность электрифицированного двигателя V8 с двойным турбонаддувом, самого мощного в истории Audi, составит около 1000 л.с.

      

      В прошлом году Audi R8 был снят с производства, и на горизонте не появилось преемника. Хотя изначально ожидалось, что бренд выпустит полностью электрический суперкар, последние сообщения свидетельствуют о том, что R8 следующего поколения будет оснащен подключаемым гибридом, который будет создан на базе Lamborghini Temerario.

      

      

      R8 производился с 2006 по 2024 год, было продано в общей сложности 45 949 экземпляров. Первое поколение было механически связано с Lamborghini Gallardo, а второе поколение было родственным Huracan. Оба автомобиля оснащались атмосферными силовыми агрегатами V10, которые занимают лидирующие позиции в линейке Audi Sport.

      Подробнее: Audi Хочет подняться по Лестнице роскоши, не наступая на пятки Bentley

      По данным Autocar, разработка R8 третьего поколения “продвинулась дальше стадии технико-экономического обоснования”, и его возможный дебют состоится в конце 2027 года. Противореча более ранним сообщениям о полностью электрическом преемнике R8, использующем компоненты будущей архитектуры SSP от VW Group, издание теперь утверждает, что суперкар Audi будет оснащен подключаемой гибридной установкой.

      

      

      

      

      Предполагается, что электрифицированный силовой агрегат будет использоваться совместно с Temerario, а также алюминиевое шасси spaceframe и электроника, что станет еще одной главой в сотрудничестве двух брендов.

      

      

      

      

      

       Lamborghini Temerario (вверху) и модели Audi R8 GT прошлых поколений (внизу).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Temerario оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами общей мощностью 907 л.с. (677 кВт / 920 л.с.). Кроме того, по слухам, разрабатывается еще более мощная версия, мощность которой превышает 1000 л.с.

      Эти цифры делают новый R8 самым мощным и быстрым внедорожником Audi из когда-либо созданных, превосходя даже полностью электрический RS E-Tron GT по производительности.

      Обзор: Audi RS e-tron GT 2024 года выпуска изменит Ваше представление о реальности.

      Чтобы отличить свой суперкар от близнеца Lamborghini, Audi Sport, как сообщается, сосредоточится на практичности в повседневной жизни. В этом контексте его можно позиционировать как конкурента высококлассным версиям Porsche 911 и Mercedes-AMG GT. Как и предыдущие поколения, R8, скорее всего, будет отличаться уникальным дизайном экстерьера и интерьера и может предлагаться в кузовах купе и Spyder.

      

      

      Сообщается, что R8 третьего поколения, как и его предшественники, будет производиться на заводе в Беллингер-Хефе. Есть вероятность, что Audi Sport также разработает гоночные версии нового R8, продолжая автоспортивное наследие бренда.

      

      

      

      

      

      

      

       Оригинальный R8 (слева) позирует рядом с последней версией суперкара (справа).