Mazda незаметно побила 38-летний рекорд продаж, потому что это уже не та Mazda, которую Вы помните

      Помните, как 20 лет назад Mazda рекламировала свои автомобили как универсальные? Mazda

      

      

      

      

      

      Когда вы думаете о Mazda, что приходит вам в голову? Двухдверные спортивные автомобили, такие как Miata и RX-7? Необычные эксперименты, такие как RX-8 и MX-30? Спортивные седаны, такие как Mazda6? Все они интересны сами по себе, но в наши дни Mazda делает ставку на внедорожники. Из 12 моделей, предлагаемых брендом в США, восемь приходится на внедорожники. Этот сдвиг, вкупе с его стремлением к электрификации и успешным продвижением на престижный рынок, похоже, приносит японскому автопроизводителю хорошие результаты, особенно здесь, в Штатах, где в прошлом году он побил свой рекорд продаж 1986 года в 379 883 автомобиля, увеличившись примерно на 45 000 единиц.

      Как недавно объяснил генеральный директор Mazda по североамериканским операциям Том Доннелли в интервью U.S News & World Report, все это является частью многогранных усилий. С точки зрения маркетинга, такие модели, как CX-50, создают атмосферу активного отдыха — как Subaru, но немного более высокого класса. Этот рефрейминг очень далек от фирменного лозунга компании “зум-зум”, но сегодня он оказался очень популярным. На самом деле, компания настолько популярна, что ей сходит с рук продажа двух внедорожников, CX-5 и CX-50, которые, как представляется, предназначены для одного и того же сегмента, но на самом деле привлекают разную аудиторию.

       Подпишитесь на программу Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      “Это самый большой сегмент на рынке, и у некоторых других брендов также есть несколько позиций”, - сказал Доннелли. “Если вы сравните CX-5 и CX-50 напрямую, то увидите, что они выглядят по-разному и имеют разные намерения. Мы считаем, что CX-5 более городской и утонченный, в то время как CX-50 — из—за стиля, некоторых характеристик и того, является ли он Meridian Edition - больше подходит для поездок по городу”.

      Сами автомобили - это только часть истории. В течение последнего десятилетия Mazda проводила кампанию по обновлению своих дилерских центров и повышению качества обслуживания клиентов. Розничные продавцы теперь используют новый дизайн с открытой планировкой и большим количеством стекла, а сервисные службы начали снимать на видео автомобили в магазине, указывая на то, что требует внимания и почему, чтобы не было неожиданных накладных. Mazda называет это “эволюцией розничной торговли”, и, хотя только 70% дилеров марки решили инвестировать в обновление, в прошлом году на долю этой группы пришлось 90% продаж Mazda в стране.

      

      

      

      Mazda CX-50 выглядит сурово, но в то же время изысканно. Mazda

      В этом бизнесе рискованно пробиваться на престижный рынок. Обычно вы жертвуете объемом продаж, но клиенты не могут просто так проснуться на следующий день и увидеть ваш бренд таким, каким вы хотите, чтобы они его увидели. Это непрерывный процесс, и благодаря некоторому сочетанию планирования и, возможно, даже небольшой удаче, например, ограничениям на поставки, которые привели к нормализации более высоких цен, в сочетании с бумом продаж после COVID, Mazda выпустила целую линейку новых привлекательных внедорожников именно в тот момент, когда рынок был готов их принять.

      Однако что вселяет в меня надежду, как в поклонника некоторых из тех необычных машин, названия которых я упомянул во вступлении, так это то, что Доннелли обещает, что Mazda не намерена полностью расставаться с прошлым. Для начала, исполнительный директор отметил рост продаж седана Mazda3 почти на 40% в годовом исчислении на фоне проблемной категории. И хотя он не сообщил ничего нового, когда его спросили, будет ли следующая Miata электрифицирована, он подтвердил, что позиции родстера в рамках бренда в безопасности.

      “Для нас это абсолютно новый автомобиль, который выходит за рамки продаж”, - сказал Доннелли. “Я надеюсь, вы видели культовый SP [концепт-кар 2023 года выпуска]? Прием, который он получил, был весьма необычным, и это было одной из целей представления этого автомобиля.

      “Я бы посоветовал вам следить за перспективами Miata на будущее, но это часть нашей истории, нашего наследия и нашего будущего”, - продолжил он.

      

      

      

      Культовый концепт Mazda SP на сцене японского автосалона мобильности в 2023 году. Mazda

      Как энтузиаст, вы можете оценить новообретенный успех Mazda с двух точек зрения. Полупустой автомобиль с бокалами станет поворотным моментом в пользу внедорожников для активного отдыха и продолжающегося отсутствия в продаже поворотного механизма, что станет последней главой в длительном отходе от фирменного стиля Mazda. Но для человека, у которого стакан наполовину полон, Miata - это Porsche 911 от Mazda, и все внедорожники вокруг защищают его, пока они продолжают продаваться. Кроме того, компания подняла большой шум по поводу создания рабочей группы инженеров специально для того, чтобы вернуть rotary в моду с размахом и в виде веселого автомобиля. Поздравляю, Mazda, вы заслужили это, и нам не терпится увидеть, как вы отпразднуете это событие.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]