
Шеф-дизайнер Mercedes говорит, что Искусственный интеллект заменит Его через 10 лет
Adobe Stock, Meta AI
Искусственный интеллект, возможно, самая быстро развивающаяся технология, от которой люди уже устали. Я уверен, что она отлично подходит для... разных вещей, но как человек, зарабатывающий на жизнь написанием текстов в Интернете, я не являюсь ее большим сторонником. Мы с вами оба видели, как за последний год it заменило рабочие места для реальных людей, причем довольно сильно. Но только потому, что искусственный интеллект может составить список из пяти слайдов о лучших заменах Ozempic для одиночек старше 50 лет, это не значит, что он может реально спроектировать автомобиль для законного автопроизводителя. Верно?
Глава отдела глобального дизайна Mercedes-Benz Горден Вагенер пока не верит, что искусственный интеллект уже существует, но в интервью ABC он сказал, что через 10 лет он будет заниматься дизайном автомобилей и заменит большинство настоящих квалифицированных специалистов.
“Сейчас мы работаем с ИИ”, - объяснил Вагенер. “С помощью ИИ и просто количества вы получаете 99% всего дерьма. Это самая большая проблема — отделить хорошее от плохого. Но вы получаете 1% хорошего, и мы продолжаем учиться. С каждым днем это становится все лучше.
“Искусственный интеллект кардинально изменит наш подход к дизайну. Я думаю, что через 10 лет, возможно, большая часть дизайна будет выполняться с помощью искусственного интеллекта, и это сделает дизайнеров устаревшими. Моим преемником станет машина, и она будет стоить намного дешевле, чем моя зарплата [смеется]”.
Я не был там и не видел, как он смеялся, но, на мой взгляд, это определенно больше похоже на нервный смешок.
Вот Вагенер с концептом Mercedes-Benz Vision One-Eleven. Mercedes-Benz
Шутки в сторону, как такое может быть? Как может генеративный ИИ, который по-прежнему обрабатывает простые подсказки и превращает написанный текст в неразбериху, создать автомобиль, на который кто-то захотел бы потратить деньги на Mercedes? Я полагаю, ответ содержится в цитате Вагенера: "просто количество".
Возможно, это не самая эффективная тактика, но приказать роботу просто делать это снова, пока он не сделает что-то правильно, вероятно, обойдется дешевле, чем нанять специалиста с высшим образованием. Но то, что это может быть дешевле для Mercedes или любого другого автопроизводителя, очевидно, не означает, что в конечном итоге это лучше.
Интересно, что слова Вагенера противоречат тому, что сказал нам в прошлом году глава отдела дизайна Maserati Клаус Буссе. Он признался, что “с помощью искусственного интеллекта я могу в буквальном смысле спроектировать 50 Maserati, попивая эспрессо”, но это еще не все. Это не выход из положения.
“На сегодняшний день ИИ не видит будущего, это всего лишь отражение всего, что он может найти в Интернете”, - добавил Буссе. “Это показатель всех ранее созданных вещей, [добавляющий] определенную степень вероятности создания того, что мне может понравиться”.
“Так что да, мы используем ИИ для определенных инструментов, но я не думаю, что ИИ - это решение”, - продолжил он. “Это просто еще один инструмент, и, как и другие методы, используемые в дизайне автомобилей, он требует предельной степени самоконтроля”.
Возможно, люди все еще могут взять на себя часть работы по курированию... пока ИИ не сможет делать и это.
У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]


Другие статьи






Шеф-дизайнер Mercedes говорит, что Искусственный интеллект заменит Его через 10 лет
"Моим преемником будет машина, и она обойдется намного дешевле, чем моя зарплата", - рассмеялся Вагенер.