На долю Китайских Брендов Приходится 76% Мировых Продаж Электромобилей | Carscoops

      Китайским брендам электромобилей не нужен рынок США, чтобы доминировать в мировых чартах продаж

      , 6 часов назад

      

      

      

      

      

      написал Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Европейские страны, такие как Испания и Австрия, все больше склоняются к китайским электромобилям

      Несмотря на нулевое присутствие в США, китайские электромобили в настоящее время занимают 76% мирового рынка.

      В Бразилии, Таиланде и Мексике их доля составляет более 70%.

      

      Ни для кого не секрет, что китайские производители автомобилей лидируют в производстве электромобилей (каламбур вполне уместен). Однако удивительно то, что им удалось добиться этого, не продав ни одного автомобиля в Соединенных Штатах, на втором по величине и наиболее прибыльном автомобильном рынке в мире. Итак, как же им это удается? Вместо этого они сосредоточились практически на каждом крупном регионе.

      

      

      Подробнее: Высокие Цены И Устаревшие Технологии Porsche Снижают Продажи В Китае, Может Ли Это Произойти И Здесь?

      Согласно последним данным Rho Motion, китайские бренды в настоящее время занимают ошеломляющую долю в 76% на мировом рынке электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV) благодаря активной экспансии на новые территории. В Европе их доля на рынке варьируется в зависимости от страны, но они добились особенно значительных успехов на менее развитых рынках по всему миру.

      Завоевывая позиции в Европе

      

      

      

      

      В Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, на долю китайских производителей пришлось около 4% от 578 000 электромобилей, проданных в прошлом году. Показатели немного выше в Великобритании и Франции, где на долю китайских электромобилей приходится 7% и 5% от общего объема продаж электромобилей, соответственно. В Нидерландах, Швеции, Норвегии и Бельгии китайские электромобили занимают 6%, 5%, 8% и 3% рынка. Между тем, их присутствие еще более заметно в Испании и Австрии, где на их долю приходится 10% и 11% от общего объема продаж электромобилей.

      

      

      

      

      

       Источник: Rho Motion

      

      

      

      Они доминируют на развивающихся рынках

      За пределами Европы китайские автопроизводители добиваются еще более значительных успехов. В Бразилии в 2024 году было продано 82% всех электромобилей и электромобилей PHEV из Китая. Аналогичным образом, они занимают 77% рынка в Таиланде и 70% - в Мексике. На их долю также приходится 75% всех электромобилей, поставляемых в Индонезию, 52% в Малайзию, 74% в Непал и 64% в Израиль. Они также популярны в Австралии и Новой Зеландии, на их долю приходится 26% и 15% продаж соответственно.

      Почему они выигрывают?

      Отчасти этот успех можно объяснить тем, что во многих из этих стран отсутствует сильная местная автомобильная промышленность, что облегчает китайским брендам путь к доминированию на рынке. Кроме того, китайская индустрия электромобилей получила по меньшей мере 231 миллиард долларов государственных субсидий и помощи в период с 2009 по конец 2023 года. Эта существенная финансовая поддержка позволила китайским электромобилям стать более доступными по цене, чем автомобили традиционных автопроизводителей, что дает им конкурентное преимущество.