Плюсы и минусы Nissan 2025 года выпуска: По крайней мере, сейчас он выглядит хорошо

      Адам Исмаил

      

      

      

       в этой статье

      

      

      

      Новый Nissan Kicks - один из тех автомобилей, за которые вы болеете. Он дешевый — или, как утверждают некоторые, в наши дни считается дешевым. Он выполнен в веселых цветах и выглядит привлекательно. Именно на таких малолитражных внедорожниках, как вы представляете, ездили бы идеализированные молодые люди, которые, как это ни парадоксально, могут позволить себе приобрести новую машину и взять ее напрокат в большом городе, когда захотят уехать из этого города. Если судить только по внешнему виду и базовой цене в 23 220 долларов, то новый Kicks - это именно то, что нужно.

      Но даже у стесненных в средствах покупателей есть выбор, и новый Kicks - это еще один Nissan, который на бумаге является лучшим конкурентом. В этом нет ничего вопиюще плохого, но, как только вы садитесь за руль, вам уже не за что любить. И автовладельцы продемонстрировали удивительную способность любить любую машину, даже опасно дешевую или плохую. В новом Kicks нет ни того, ни другого, но он также не запоминается, и это по-своему разочаровывает.

      

      

      

      Адам Исмаил

      

      

      Оригинальный внешний дизайн: Многим людям не нравился внешний вид старого Juke, но мне он понравился. Он был похож на малолитражный хэтчбек с выпуклыми арками, короткими свесами и внушительным дорожным просветом. На мой взгляд, Juke достиг идеального баланса между причудливостью и агрессивностью, что сделало его отличным кандидатом на роль Nismo. Но я полагаю, что недовольство публики было глубоким, потому что Nissan перестарался с великолепно приземленным автомобилем первого поколения Kicks, который я не могу представить, не прибегая к изображениям Google. К счастью, я не подозреваю, что мне придется делать это с новым, потому что он довольно четкий. За время работы с Nissan мне один раз сделали комплимент по поводу этого внедорожника, и я не был особо удивлен. В этом дизайне есть цельность, которой, откровенно говоря, не хватало продукции Nissan на протяжении десятилетий. Он также прост: плавные полукруглые изгибы и горизонтальные планки, навевающие вечную ностальгию по 80-м годам. Nissan наконец-то создал небольшой внедорожник, который отличается привлекательностью в сочетании с кузовом. И он представлен в нескольких великолепных цветах.

      

      Очень удобные сиденья: Nissan так гордится своими сиденьями в Kicks и других моделях, что дал им название Zero Gravity. Мне они нравились в Versa и Sentra, на которых я ездил в прошлые годы, и я до сих пор ими восхищаюсь. Они поддерживают, но в то же время удобны и имеют достаточную поддержку для ежедневного вождения, но не слишком большую. Материалы и дизайн - это отдельная история, которую мы обсудим, но у меня нет замечаний по поводу комфорта.

      

      

      

      Адам Исмаил

      

      С управлением у него все в порядке: хотя вы бы никогда не назвали это захватывающей ездой и не ожидали, что она будет такой, Kicks справляется с ней достаточно хорошо. Он легкий, маневренный и легко маневрирующий, хотя здесь есть важное условие. Автомобиль, представленный в этом обзоре, является полноприводной моделью, а это значит, что он оснащен многорычажной задней подвеской. В переднеприводных автомобилях используются задние оси с торсионными балками. Я не могу комментировать базовые впечатления от вождения, но могу сказать, что если вы потратите дополнительные 1500 долларов на четыре ведущих колеса, то это будет весьма ощутимо.

      

      Экономия на твердом топливе: каким бы небольшим он ни был, Kicks по-прежнему остается высоким и приземистым внедорожником. Согласно данным EPA, скорость составляет 27 миль на галлон на шоссе, 34 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон в сочетании, и, по моему опыту, это соответствует этим прогнозам. (Модели с полноприводным двигателем по всем параметрам показывают на 1 милю на галлон больше).  С одной стороны, это не вызывает особого восторга у такого медленного и дешевого автомобиля, но на самом деле он выгодно отличается от конкурентов, особенно в полноприводном исполнении. Chevrolet Trax развивает 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом, в то время как Hyundai Kona с полным приводом развивает всего 27 миль на галлон.

      

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      

      

      

      Адам Исмаил

      Аферы

      

      Дешево — пока это не так: стоимость Nissan Kicks начинается с 23 220 долларов, но то, что вы видите здесь, - это пример SR в топовой комплектации, с вышеупомянутым полным приводом за дополнительные 1500 долларов. Проблема в том, что в базовой комплектации S отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto, и вместо двух больших дисплеев, которые были у моего тестировщика, установлены крошечные экраны в том же корпусе. Это выглядит трагично. Чтобы получить проекцию для телефона, вам придется заплатить 25 070 долларов за комплектацию SV среднего класса, а если вас интересуют дополнительные опции, такие как подогрев сидений и - я не шучу — карман на спинке переднего пассажирского сиденья, то цена быстро возрастет. Представленный в этом обзоре автомобиль Kicks является едва ли не самым дорогим из всех, что продает Nissan, и стоит 32 065 долларов. Это слишком много для этого автомобиля.

      

      Это очень медленно: конечно, никто не покупает такой автомобиль, чтобы быстро добраться куда-либо, но будущим владельцам Kicks стоит ожидать, что при выезде на шоссе им придется довольно часто касаться земли ногами. 140-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат с вариатором на самом деле бодро работает, но довольно быстро выдыхается. И если плавное ускорение не дает вам понять, что силовой агрегат работает с перебоями, то непрекращающийся хриплый гул при увеличении оборотов определенно сделает это.

      

      

      

      

      

      Адам Исмаил

      

      Безвкусный, шумный интерьер: Возможно, это особенно приятно, но в этом салоне по-прежнему нет ничего восхитительного, притягательного или впечатляющего. Вы можете подумать, что это слишком высокая цена за автомобиль, который стоит так дешево, но конкуренты в этом ценовом диапазоне, пожалуй, будут отличаться. Kia Soul жизнерадостен, Honda Civic и HR-V элегантны в своем утилитарном исполнении. Между тем, каким бы текстилем с эффектом углеродного волокна Nissan ни обил приборную панель этой модели SR, на ощупь он напоминает материал, из которого сделана обувь Walmart, а вставки на сиденьях с эффектом кордуры на фотографиях в прессе выглядят намного стильнее, чем в реальной жизни. К тому же на шоссе становится очень шумно. Старую версию Kicks высмеивали за ее устаревание, а новая с трудом справляется с этой критикой благодаря таким современным удобствам, как беспроводной CarPlay и технология ADAS. Но при длительной езде в таком автомобиле внешний вид быстро изнашивается.

      

      Недостаточное пространство для ног сзади: у маленьких внедорожников нет оправданий для того, чтобы не обеспечить хотя бы посредственное пространство для ног сзади, но Nissan нашел способ увеличить скорость. Я бы не хотел сидеть на передних сиденьях позади кого-то такого же высокого, как я, а мой рост пять футов десять дюймов. Ford Fiesta ST, на котором я ездил каждый день, предлагал примерно столько же места, если не больше. Если вы планируете перевозить более одного взрослого человека в чем-то, приближенном к комфорту, подумайте о чем-то другом или о "жулике", если вам нужен "Ниссан". 

      

      Адам Исмаил

      

      Улучшать динамики не стоит: стандартная аудиосистема Nissan Kicks SR оснащена шестью динамиками (покупатели комплектаций S или SV получают только четыре), но благодаря премиум-пакету стоимостью 1950 долларов у моего автомобиля была система Bose Personal Plus. Это добавляет еще четыре динамика — по паре для подголовников водителя и переднего пассажира — итого 10 динамиков. Возможно, это хорошо для громкости, но они определенно не улучшили качество звука. Практически все, что я слушал в этой машине, было слегка размыто, и эти подголовники никак не способствовали презентации. У них есть собственный ползунок для регулировки интенсивности, но на полной мощности они работают слишком медленно; в итоге я убавил их на несколько тактов ниже половины, и результат мне все равно не понравился. Теперь в комплект поставки Bose tech также входят подогрев сидений, люк в крыше и дистанционный запуск двигателя, а также другие приятные мелочи, и я бы не стал отказываться от всего этого только потому, что звук не очень хороший. В то же время трудно представить, как обычные шесть динамиков могут звучать намного хуже, чем эти.

      

      Адам Исмаил

      Краткий вердикт

      Nissan добился успеха на рынке, выпустив Kicks второго поколения. Это выглядит хорошо, и с этим все могут согласиться. К сожалению, стоит копнуть глубже, и очарование улетучивается. Это отличный небольшой внедорожник, достойный выбор для тех, кто ищет что-то эффективное, оснащенное современными технологиями, за минимальные деньги. Но если вы ожидаете чего-то сверхценного, вы этого здесь не найдете. И даже в этом случае вы должны быть осторожны с этими дополнительными опциями. Kicks может быть дешевым автомобилем, но даже дешевые автомобили должны в чем-то превосходить другие.

      Технические характеристики Nissan Kicks 2025 года выпуска, базовая цена (полный привод SR в тестовом состоянии)23 220 долларов США (32 065 долларов США)Силовой агрегат: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель | бесступенчатая автоматическая коробка передач | передний или полноприводный двигатель мощностью 141 л.с. при 6000 оборотах в минуту, 140 фунт-фут при 4000 оборотах в минуту, грузоподъемность 5 кг, полная масса: 2 987-3 065 фунтов. 3,174-3,252 фунта общим весом: 29,2 кубических фута за вторым рядом | 58,5 кубических футов за первым рядом, Объем: 23,9 кубических фута за вторым рядом | 50,1 кубических футов за первым рядом, Дорожный просвет: 8,4 дюйма, Экономия топлива, Скорость: 28 миль на галлон в городе | 35 по шоссе | 31 в сочетании, скорость: 27 миль на галлон в городе | 34 по шоссе | 30 в сочетании, результат: 6,5/10

      

      

      

      

       Краткий обзор

      

      

       Новые кроссовки, возможно, и привлекательны, но в их внешнем виде мало очарования, и стоят они не так уж и дешево, даже если иметь привлекательные характеристики.

      

      

      

      

      

      Адам Исмаил

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]