Босс FIA хочет вернуть V10 в Формулу-1 

      Клайв Роуз (Clive Rose) из Getty Images

      

      

      

      

      

      Может ли двигатель V10 вернуть "Формулу-1" в моду? Таково предложение главы FIA после недавнего старта гоночной серии в Лондоне.

      Мохаммед Бен Сулайем, президент Международной автомобильной федерации и руководящего органа Формулы-1, написал в Instagram: “Хотя мы с нетерпением ждем введения в действие в 2026 году правил, касающихся шасси и силовой установки, мы также должны стать лидерами в области будущих технологических тенденций в автоспорте. Мы должны рассмотреть целый ряд направлений, включая ревущий звук двигателя V10, работающего на экологически чистом топливе”. 

      

      

      

      

      

      

      Мне жаль. Я не расслышал, что он сказал, из-за легкой глухоты, которую я получил, наблюдая за Формулой 1 во время перерывов. Вы сказали "V10"? По данным ESPN, FIA подтвердила, что продолжаются обсуждения относительно “технического направления” Формулы-1 на период с 2030 года и далее, и что ничто не остается без внимания. 

      “Силовой агрегат V10, работающий на экологически чистом топливе, был бы частью этих соображений, которые были бы связаны с мерами по охране окружающей среды и сдерживанию затрат”, - сказал представитель FIA. “В то время как мы полностью сосредоточены на введении правил 2026 года и перспективах проведения конкурентоспособных гонок, которые они принесут, нам также необходимо следить за будущим”.

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Мы должны указать на то, о чем, вероятно, думают большинство фанатов Формулы-1, которые в последнее время следят за этим видом спорта: есть ненулевая вероятность, что это заявление - просто игра на популярности. В последнее время у FIA и Бена Сулайема появилось не так уж много поклонников или друзей после того, как они ввели некоторые крайне авторитарные новые правила в отношении водителей, которые нецензурно выражаются или делают несанкционированные “политические, религиозные или личные заявления”. Толпа даже освистала организацию на роскошной вечеринке F1 75, посвященной показу спортивной экипировки.

      

      

      

      

      

      

      Как бы то ни было, сезон Формулы-1 2026 года будет немного более громким благодаря новым правилам, которые включают в себя переработанный дизайн силовых агрегатов. Чистая мощность 1,6-литрового V6 на самом деле немного снизится, но мощность аккумулятора увеличится почти втрое - со 120 до 350 кВт. Таким образом, в целом, мощность двигателя будет увеличена, и он будет работать на 100% экологически чистом топливе. 

      Однако электрифицированный V6, несмотря на все его передовые технологии и экономичность, также является самым тихим двигателем, используемым в спорте. И все хотят, чтобы это было громче. Даже генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали признал это еще в 2023 году, когда были объявлены последние правила. Босс Формулы-1 был непреклонен в том, что, поскольку серия стремится к устойчивому развитию, Формула-1 не будет действовать тихо.

      

      

      

      

      

      

      “Конечно, нам нужно использовать гибриды, мы собираемся использовать их в будущем, но цель состоит в том, чтобы убедиться, что в новых правилах звук двигателя будет выше”, - сказал тогда Доменикали. “Это часть наших эмоций, это действительно то, что хотят услышать наши фанаты, и наш долг - сделать это”.

      “Если экологичное топливо будет работать правильно, чтобы обеспечить нулевой уровень выбросов... возможно, нам больше не нужно быть такими сложными или дорогими с точки зрения разработки двигателей”, - сказал Доменикали в прошлом году, которого цитирует ESPN. “Так что мы можем подумать о том, чтобы вернуться к двигателям, которые намного легче и, возможно, с хорошим звуком”.

      Мы определенно слышали это.