BYD Выпустит Полноразмерный Пикап вслед за Ford F-150 | Carscoops

      Эта новая модель, вероятно, появится на рынке в нескольких странах, включая Австралию, через несколько лет

      , - Брэд Андерсон, 20 часов назад.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Новый грузовик станет преемником модели Shark 6 меньшего размера, которая получила положительные отзывы.

      Компания BYD вряд ли будет использовать полностью электрическую силовую установку, предпочтя вместо нее подключаемый гибрид.

      Однако маловероятно, что полноразмерный пикап когда-либо будет доступен в Соединенных Штатах.

      

      BYD Shark 6, возможно, и стал первым выходом китайского автопроизводителя на рынок пикапов, но теперь, когда он почувствовал вкус рынка, ему хочется большего. Компания подтвердила, что выпустит полноразмерный пикап, который будет конкурировать с Ford F-150, Chevrolet Silverado и Toyota Tundra, в отличие от Shark 6, который конкурирует с меньшими Ford Ranger и Toyota Hilux.

      

      

      Читайте: Пикап BYD Shark 6 обращает внимание автопроизводителей на устаревшие модели

      Хотя новый грузовик вряд ли будет продаваться в США из-за тарифов, где он может конкурировать с классическими американскими пикапами, он будет предлагаться на других ключевых рынках, таких как Австралия. В отличие от полноразмерных пикапов-конкурентов, таких как F-150, Silverado и Tundra, которые переоборудованы под правосторонний привод для австралийского рынка, новая модель BYD, скорее всего, будет производиться с правосторонним приводом на заводе.

      Теоретически, это могло бы помочь компании обойти конкурентов, поскольку такие переоборудования обычно увеличивают цену автомобиля на десятки тысяч долларов.

      

      

      

      

      Амбиции BYD растут

      Недавно в беседе с Drive генеральный директор австралийского дистрибьютора BYD EVDirect Дэвид Смитерман подтвердил, что разработка нового пикапа уже ведется, но не назвал конкретную дату, когда он может быть выпущен.

      “Я из тех, кто занимается полноразмерным пикапом, и это моя предыдущая история, поэтому я люблю большие машины”, - сказал он. “Безусловно, они находятся в разработке. Как бренд, я абсолютно уверен, что это та область, в которой мы хотели бы работать”. Отвечая на вопрос о возможном появлении автомобиля, он отметил, что это может быть “примерно то же самое”, что и 2,0-литровая версия Skark 6, выпуск которой ожидается в 2027 году.

      

      

      

      

      

       Интерьер среднеразмерного BYD Shark 6, который предлагается в Мексике.

      

      

      

      Силовой агрегат и предположения о нем

      Что касается того, что находится под капотом будущего грузовика, то здесь все еще немного туманно. Грузовик, который, возможно, получит название Shark 9, возможно, не будет полностью оснащен электричеством, как многие могли бы ожидать. Вместо этого BYD, скорее всего, остановится на том, что работает, и предложит подключаемую гибридную силовую установку, как и в случае с Shark 6.

      

      

      В Shark 6 подключаемый гибрид от BYD состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и пары электромоторов, которые в совокупности развивают мощность в 430 л.с. (321 кВт), что позволяет ему разгоняться до 62 миль в час (100 км/ч) всего за 5,7 секунды.

      Если бы компания BYD захотела увеличить мощность своего более крупного грузовика, она могла бы легко это сделать, поскольку она выпускает несколько других моделей PHEV, в том числе безумный YangWang U8, который выдает 1180 л.с. за счет комбинации четырех постоянных электродвигателей и 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Тем не менее, мы не ждем, что именно этот двигатель появится в пикапе.

      

      

       BYD Shark 6