Современный гоночный автомобиль Audi Dakar найден на чешской свалке

      Audi То, что вас назвали "мусором", - суровая критика. А быть буквально выброшенным на свалку - это уже совсем другой уровень неуважения. По сообщениям из Чехии, именно в таком недостойном месте упокоился один из самых продвинутых гонщиков Audi, и официальные лица выясняют причину этого. Audi имеет богатую историю автоспортивных успехов. От Ле-Мана до Пайкс-Пика - "Четыре кольца" знают толк в победах. Одна из последних побед - ралли "Дакар" 2024 года, ставшее для Audi первым в истории титулом в ралли-рейдах по пустыне. Но Audi не смогла бы занять этот подиум, если бы не ее новаторский RS Q E-Tron, специально построенный для гонки 2022 года. Этот прототип раллийного грузовика не только стал прорывом в развитии гоночных и EV-технологий Audi, но и на тот момент был самым сложным из когда-либо созданных автопроизводителем. И все же именно этот автомобиль был бесцеремонно найден выброшенным в Йирикове, Чехия. Как сообщает местное издание Seznam Zpravy, части одного из дебютных раллийных грузовиков Audi для Дакара оказались на незаконной свалке, расположенной на территории экологически охраняемой зоны. В пакетах с надписью "пластик" были найдены тормозные роторы, стеклопластиковые детали аэродинамического обвеса и печатные платы от RS Q E-Tron № 224. В том году Audi представила три автомобиля, а № 224 занял девятое место. Подпишитесь на The Drive Daily "Мы нашли там батарейки, элементы питания, которые могут быть токсичными", - сказала мэр Иржикова Барбора Шишкова местному информационному агентству. "Это на 100% незаконно, потому что они хранятся в пакетах, которые не должны храниться таким образом. К тому же на них написано "kunststoff" (пластик), что, конечно же, ложь". В качестве силового агрегата на "Дакаре" использовались три мотор-генератора Audi для Формулы E, а в качестве расширителя запаса хода - гоночный двигатель DTM. Хотя RS Q E-Tron и не является чистым электромобилем, Audi все же заслужила на Дакаре звание первого автопроизводителя, участвовавшего в соревнованиях с альтернативной силовой установкой. "Разработка этого автомобиля, должно быть, обошлась в миллионы евро", - говорит Шишкова. "Руководство Audi заплатило немецкой компании Roth за утилизацию автомобиля, и в итоге он оказался у нас". Audi заявила, что в настоящее время проводится внутреннее расследование, в частности, проверяются процессы соблюдения правил и экологические рекомендации, которые распространяются на подрядчиков. Roth International, немецкая компания по утилизации отходов, была подтверждена как подрядчик Audi. Однако автопроизводитель не объяснил, было ли поручено компании Roth утилизировать соревновательный автомобиль (автомобили) и почему. Автомобили, участвовавшие в "Дакаре", имеют большое значение и могли бы легко найти дом в музее или храниться в Team Audi Sport. В заявлении Audi Audi говорится следующее: "В случаях, когда компании-поставщики не выполняют оговоренные меры или выполняют их не полностью, деловые отношения могут быть прекращены в последнюю очередь"

      Как утверждается, правильное обращение с токсичными деталями автомобиля может стоить до 600 евро ($629 по сегодняшнему курсу), но также существует угроза дополнительных штрафов и возможных арестов. Шишкова говорит, что колонна грузовиков выбросила не менее 200 тонн литий-ионных батарей на территории охраняемого парка. Road and Track добавляет, что Чешская экологическая инспекция уже привлекли к ответственности за свалку отечественную компанию по производству пластика, оштрафовав ее на 25 миллионов чешских корун (1,05 миллиона долларов).

      Компании Roth International поручено вернуть сброшенные отходы в Германию. На данный момент вывезено не менее пяти грузовиков. Компания также находится под следствием как чешских, так и немецких властей, а местные правоохранительные органы утверждают о возможных связях с организованной преступностью.