Aznom превращает оригинальный Smart ForTwo в электромобиль стоимостью $25K для 14-летних | Carscoops

      Крошечный городской автомобиль начала 00-х получил электрическую силовую установку мощностью 20 л.с. и 87 миль запаса хода 8 часов назад Танос Паппас Компания Aznom представила новую версию старого Smart ForTwo с электрической силовой установкой. Smart 4Teen могут водить 14-летние подростки, зарегистрированные в сегменте L6e. Aznom предлагает индивидуальные варианты экстерьера и интерьера, используя Smart 4Teen "Bespoke Edition" - это модифицированная версия классического Smart ForTwo первого поколения, теперь полностью электрическая и с обновленным интерьером. Отличительной чертой этого электрифицированного городского автомобиля является его классификация как тяжелого квадрицикла L6e или L7e, что позволяет подросткам в возрасте 14 лет легально управлять им в некоторых странах Европы. Другими словами, Aznom эффективно позиционирует Smart 4Teen как конкурента Citroen Ami, Fiat Topolino, Opel Rocks Electric и Renault Mobilize Duo. Подробнее: Fiat Topolino получил симпатичную внешность за не очень симпатичные $50 000 Первые образцы Smart 4Teen "Bespoke Edition" основаны на фейслифтинге первого поколения ForTwo, а именно версии, продававшейся с 2002 по 2006 год. Несмотря на компактную длину в 2 540 мм (100 дюймов), эта модель мгновенно узнаваема благодаря фарам в стиле Mercedes SLR - возврат к причудливому шарму ранних автомобилей Smart. Aznom "Bespoke Edition" освежает экстерьер новыми вариантами окраски и колес, придавая городскому автомобилю как будто новый вид. Более значительные обновления, однако, происходят внутри двухместного салона, где премиальные материалы, такие как кожа, углеродное волокно и алькантара, повышают уровень интерьера. По словам компании, каждый Smart 4Teen будет "полностью настраиваться" в соответствии с предпочтениями владельца. Aznom Под пластиковым кузовом исчез бензиновый двигатель, его заменил один электромотор мощностью 20 л.с. (15 кВт). Для сравнения, оригинальный трехцилиндровый 698-кубовый двигатель с задним расположением турбонаддува развивал 50 л.с. (37 кВт), так что это не совсем повышение производительности. Электрический преобразователь добавляет блок батарей LiFePO4 емкостью 11,4 кВт-ч, обеспечивающий запас хода до 140 км (87 миль) между зарядками. Порт для зарядки расположен под крышкой топливного бака, поэтому никаких изменений во внешнем дизайне не произошло, кроме отсутствия выхлопной трубы. Скорость ограничена в соответствии с европейскими правилами для квадрициклов: версия L6e, предназначенная для 14-летних, достигает 45 км/ч (28 миль/ч), а вариант L7e для 16-летних - 90 км/ч (56 миль/ч). Подробнее: За 5 тысяч долларов превратите свой Citroen Ami в ретро-вэн 1947 года Type H По словам Aznom, 4Teen предлагает "превосходную защиту" по сравнению с обычными легкими и тяжелыми квадрициклами благодаря своей базе Smart ForTwo. Ячейка безопасности Tridion, подушки безопасности, ABS, ESP и преднатяжители ремней безопасности - все это делает модель одним из самых безопасных вариантов в этой категории. Помимо силового агрегата с нулевым уровнем выбросов, компания подчеркивает снижение воздействия модели на окружающую среду благодаря "восстановлению и переработке подержанных автомобилей". Проблема цены Конечно, есть и загвоздка, и она очень велика. Стоимость Smart 4Teen составляет 24 339 евро (25 500 долларов). За такие деньги вы легко можете приобрести подержанный экземпляр гораздо более нового Smart EQ ForTwo по цене около 10 000 евро (10 500 долларов), хотя для этого и требуются обычные водительские права. Между тем, его самый прямой конкурент, Citroen Ami, начинается всего с €6 025 ($6 300) в Италии, что делает предложение Aznom почти в четыре раза дороже. Возникает вопрос: действительно ли мастерство, выполненное на заказ, стоит того, чтобы покупать автомобиль, предназначенный для подростков? H/T to Kolesa